Мертвый Журнал › На завалинке у летчика-эндокринолога

Ну ладно, посмеялся, поплакал - очистился от сиюминутных забот! Возможно, смехо-слезо-катарсис - посильнее аюрвед и йоги будет! Садитесь в кружок, ирки, венерки, белки, просто боттичеллки и примкнувшие к ним рыжие и не рыжие... Сейчас Вам коротенькие зарисовочки из торонтской жизни продолжу.

1) О национальности соленых огурцов.

Неподалеку от дома брата располагался русский продуктовый магазин и магазин "Книги" (именно так, не "Books" какой-нибудь). Если для старой русско-канадской диаспоры местом встреч служили клубы и православные церкви, то новая "колбасная" иммиграция встречается и общается именно здесь. И то, что на входе написано: "Все - как дома, только лучше!" уже тянет на программный лозунг. Представьте обычные тетрапаковские квадратные в сечении упаковки (в таких голубого с белым цвета еще можно в России молоко встретить). И на четырех гранях этих пакетов на четырех языках (английском, французском, русском и... украинском) написано kefir-kéfir-кефир-кефір. Такие же с ряженкой, варенцом, сметаной... Все - из канадского сырья, но по старым технологиям. Хлеб "Бородинский", "Рижский", калачи, баранки, сушки. Черная икра - от запакованных в полиэтилен пары икринок до солидных банок с доброе ведерко размером. Пирожковый отдел - в виде печки из мультика "Вовка в тридевятом царстве". Колбасы Телячья, Языковая, Докторская... - около сотни сортов. Короче - коммунизм на ВДНХ, только за деньги.

Но мое внимание особо привлекли три огромные деревянные бочки с солеными огурцами и призыв: "Подойди - похрусти! Бесплатно!" Учитывая вчерашнее возлияние - как нельзя более своевременный призыв (вообще-то мы зашли "Боржоми" купить, там газированную минералку еще поискать надо!).

Обстоятельно попробовали огурцов (и рассольцу!) из каждой бочки. В одной, по легенде, содержались "Огурчики домашние", во второй, с православным крестом и на 5% дороже - "Огурцы постные монастырские", а в третьей, со звездой Давида и на 10% дороже - "Огурцы кошерные". Я стал права качать, почему нет татарских, с полумесяцем, халяльных. Хозяева обещали подумать на эту тему. Надо сказать, по вкусу огурчики не сильно отличались. Все прояснилось, когда жуликоватого вида служитель с огромным пластиковым ведром, полным огурцов, не зная, что я за ним наблюдаю и озираясь, стал дополнять все три бочки из одного ведра.

Что ни говори, а порода всегда свое возьмет!

Вот молодец, догадался!)))

2) О канадских ПДД и общественном транспорте.

Водительские права для канадца - это как российский внутренний паспорт. Нет прав - значит вы либо несовершеннолетний, либо недееспособный, либо чудик, либо окончательный деградат. Свежеприбывший в Канаду иммигрант имеет право пользоваться национальными правами международного образца лишь в течение первых двух месяцев после прибытия. Как они эти два месяца отслеживают - так и осталось для меня загадкой, как и то, как выглядит канадский гаишник. Знаю, что в провинции Онтарио действуют одновременно две полиции: одна - знаменитые red coats (красные мундиры и широкополые шляпы), которые следят за соблюдением федеральных законов и Провинциальная полиция Онтарио, которых значительно больше и, по идее, именно они за соблюдением ПДД должны в числе прочего следить. Но их - не видно!

Поэтому первое, что хорошо бы сделать "ньюкамеру" - получить права. Сделать это не так просто, как нам кажется. Там для обычных легковушек есть три категории: G1, G2 и Full G. Первые – дают право ездить только в присутствии опытного водителя (с Full G) и фактически - учиться. Учиться надо не менее года. Говорят, можно и через 8 месяцев сдавать на G2, но таких торопыг специально валят. G2 дают право водить машину одному, но с некоторыми ограничениями. И только еще через год можно сдавать на Full G. Более того, если в течение 5 лет ты не получишь Full G, надо по новой получать с G1. То же самое, если права отобрали за серьезные нарушения. Поэтому, несмотря на то, что канадские ПДД – это минимум текста и около ста картинок, и там многое разрешено, чего в России делать категорически нельзя (разворачиваться на сплошной, если нет бордюра или запрещающих знаков, поворачивать направо на красный, и т.п.), водят в Канаде крайне осторожно, т.к. никто гемора с получением прав по новой не желает. Есть национальные особенности: если школьный автобус сажает или высаживает детишек – все встают! Причем встречное движение – тоже. Никаким «нашим» синим мигалкам и крякалкам и не снились подобные привилегии! И даже канадской «Скорой помощи» или пожарным - тоже!

Машины с ручной коробкой передач в Канаде есть только у особых эстетов, и они специальные права должны получать. Цены на бензин забыл, но тогда я долго вычислял, переводя канадские доллары в рубли и галлоны в литры, и у меня получалось, что десять лет назад цена была процентов на 10 меньше российской, при несравнимых зарплатах и качестве бензина. В провинции Онтарио максимальная скорость на хайвэях – не более 100 км/час, но маленько все же превышают, до 120 ехать – это нормально. Говорят, в Альберте есть и более скоростные дороги.

А что делать «чайникам» и безлошадным в Торонто? Ездить общественным транспортом. На метро съездить не довелось, брат через пару дней после моего приезда взял машину в прокат (кстати, потом я понял, что нарушали мы! Его азербайджанские международные права на тот момент явно больше двух месяцев в Канаде провели, а его G1 тогда явно не позволяли ему даже одному без инструктора водить, не то, что с семьей ездить! Но – обошлось). Но зато освоил поездки на автобусе. Странная, но эффективная система. Многие читатели знают, что американские города расчерчены на квадратики стритами и авеню. Так вот, в Торонто в большинстве случаев автобусы так и называются «стрит № 121» или «авеню №767». Поэтому поездка выглядит так. Зажав в потном кулачке 20-центовую монетку (сейчас, наверно, больше, но обязательно без сдачи!) вы машете на вашей улице автобусу, стоя строго на остановке. Не помашете – может и не остановиться! Зато почти всегда вы знаете, что автобусы ходят с интервалом по 3 – 5 минут, и ездят они только по вашей улице туда-сюда, никуда не сворачивая. Входя, подаете монетку водителю, а он пробивает вам билетик с датой и временем посадки, и этот билет будет действителен в течение получаса, в том числе для пересадки в другой автобус. Если вам надо с вашего стрита переесть на другой, авенюшный автобус, вы заранее дергаете за стальной тросик, протянутый вдоль всего автобуса в районе верхних поручней, и водитель останавливается на остановке у перекрестка вашего стрита с нужной авеню. Переходите дорогу, и садитесь на перекрестке на автобус, снующий по авеню. Если срок билетика не закончился – водитель при посадке обменивает его на новый; закончился – значит, даете еще 20 центов. В принципе, вот так, скача из автобуса в автобус и не мешкая, можно за 20 центов весь большой Торонто проехать. Плюсы – не надо гадать, по какому маршруту автобус идет, и даже номера знать не обязательно. Не надо подолгу ждать свой номер. Минусы – надо быть предельно собранными, вовремя пересаживаться, вовремя дергать за тросик, да и в пло*** погоду – поди, побегай с автобуса на автобус...

Такси пользовался только раз. Сдачи получил до копейки и вернул чаевых 10% (можно этого и не делать). Цена – 4 доллара за посадку и где-то 2 доллара за км. Тормознуть на улице можно, но лучше вызвать по телефону. Впереди садиться нельзя, если водитель сам не предложит! Каждого пассажира автоматически при включении счетчика снимает скрытая видеокамера, имейте ввиду!

И еще о ПДД. Лично видел по канадскому ТВ погоню за преступником. А тут на пути остановился школьный автобус. Все движение замерло, дети выходят из автобуса, а преступник... тоже остановился и сдался полиции. Думаете, потому что он чадолюб? Просто за неостановку у скулбаса он бы больше схлопотал, чем за то, из-за чего удирал...

Вот аж как!

А дорого ли обходится учеба на права? Или вообще бесплатно? Странно,да, при таких сложных условиях получения прав- все ездят! Почтение к школьным автобусам - это круто хорошо!

Система с маршрутными автобусами тоже как будто для детей сделана- предельно проста для запоминания. И скакать на пересадках - вполне по -детски. А улицы длинные?

Экзамены на G1, G2 и Full G - соответственно, 125, 125 и 75 CAD. Учеба - как с инструктором договоришься, но обычно 15 -30 CAD/час. Если папа с Full G учит сына с G1 (а без них учить нельзя!) то - бесплатно. Если были национальные права и стаж вождения более 2 лет (могу ошибаться), то после G1 можно сразу сдавать на Full G. Кстати, G1 можно сдавать и по-русски. На остальные - только на английском или французском. Пока не получишь Full G, страховка на машину будет очень дорогая (с G1 - около 500 CAD/месяц). Зато машины более чем вдвое дешевле, чем у нас, а подержанные - еще дешевле (свою первую машину брат за 1000 CAD купил и два года еще вполне нормально на ней ездил). По-моему, все, что знал, рассказал...


Ну, не знаю... Вы, tarjuman-e-zindagi, много сосредоточенных и собранных детей видали? Хотя в Канаде их в школу скулбасами возят, а по улицам шататься без сопровождения до определенного возраста там вообще запрещено.


Yonge Street, - улица в Торонто, - длина которой составляет 1896 км, одно время считалась самой длинной улицей в мире. Считается, что изначально это была индейская тропа. Естественно, по таким улицам ходит несколько шатлбасов так, чтобы за полчаса действия билета вы смогли пересесть на другой автобус. Или еще чего-нибудь приумано, только я об этом не знаю.

pilot_endocrinologist

Очень познавательно!

Только не пойму, как не вчитываюсь в написанное: так как тебе Канада - то? На себя страну не примерял?

О, привет! Ножки не сбила? Рад весточке от Васточки!!!

Как не примерить! Я каждую страну, где бываю, на себя примеряю. Может, ошибаюсь, но думаю, сознательно или неосознанно, это каждый для себя в любой стране делает. Любые аналогии условны, но это как дамы в одежном магазине: заранее знают, что не пойдет, но все равно примерят.

И сейчас я понимаю, что тут два вопроса: смог бы ты жить в этой стране, и хотел бы... Пока, тьфу-тьфу, ни одной страны, где я категорически не смог бы жить, не встречал. Предполагаю, что такие есть, но не уверен. А вот хотел бы я...

Этот вопрос для меня опять же на три делится. Первый - это с ответом:"Смог бы, но не хочу". Франция и США, например, - из их числа, суетно очень. Второй - "было бы неплохо...". Для меня это Чехия, Финляндия, Норвегия... И третий - "все, жизнь положу, но сюда перееду!". Однозначно - таких стран, чтоб все бросаю, и туда - нет, не видал еще!

Обожаемые мной Монголия, Турция и Япония - из разряда первых, где туризм от иммиграции сильно отличается и жить постоянно я вряд ли бы смог, а если и смог бы, то сильно с трудом. Россия, к моему сожалению, так и не стала мне родной матерью. Мне здесь очень неплохо, грех жаловаться, но есть кое-что, с чем никак примириться не могу, а сил и желания это изменить - нет. Так же как и на исторической Родине - в Азербайджане.

Больше всего мне по душе для тихой мещанской старости - Германия (даже лучше -Люксембург, как ни странно), или Англия (а лучше - Ирландия), но туда особо не зовут. Знал бы, сколько протяну, и хватит ли нажитого на остаток жизни - возможно, Индия, Шри-Ланка, Индонезия - как раз то, что мне надо. Никогда не бывал в Южной Америке, поэтому внимательно слежу за постами Irinanik...

Канада по этим моим критериям в лучшую сторону от США отличается, на мой взгляд. Но опять же - из разряда "... было бы неплохо".

А впрочем, как я недавно прочитал, "На вкус и цвет - все фломастеры в пачке разные".

Тебе Васточка, как Непал? То ли это место, где тебе хотелось бы заякориться?

P.S. Да, важное дополнение, забыл про категорию "хочу, но не могу". Таковых стран для меня не существует в принципе, потому и забыл. Но думаю, есть для некоторых и такие страны...

pilot_endocrinologist

Так здорово ответил, так глубоко и широко, что я так не могу))

Непал - я к нему и не привыкала. Прям с первоначалу как хелперы в аэропорту наехали, так я и поняла: ну все, я дома, в Индии))

Так и проехалась, как по Индии. Из одной Индии в другую переехала, не ощутив глобальной разницы.

Индия большая, разная, но всегда можно нащупать общий стержень. Я его в Непале сразу нащупала и поняла: споемся!

А насчет заякориться: вот бы мне яхточку скромненькую и паспорт гражданина мира. И бросать якорь в разных гаванях...

Золотые слова! И еще глобус новый!)))

Глобуса на эту инкарнацию хватит)