Таиланд › Транспорт Бангкока: популярные маршруты автобусов, схема метро, такси, тук-туки, лодки

Всем привет, мы тут с мужем написали статью про транспорт в Бангкоке, потому что не нашли ничего похожего в сети. Особенно про маршруты автобусов. Еще статьи и фотографии есть на нашем сайте http://kobong.ru

Транспортная система Бангкока очень развита и разнообразна: такси, тук-туки, мотобайк такси, автобусы и лодки.

Такси: На такси следует ездить только по счетчику, проехать через весь Бангкок если нет сильных пробок будет примерно 150бат. Так например от Каосан роад до автовокзала Мо чит -100бат, до вокзала Экамай 100-120 бат. Но если ехать в район Сукумвит около 16-18 часов , то лучше выбрать другой транспорт.

Тук-туки: Совершенно сумасшедший вид транспорта –маневренность мотороллера, а скорость автомобиля. Пару раз можно покататься на большие расстояния, но это невыгодно. Разумно ехать одну, две улицы , что обойдется примерно в 40 бат.

Мотобайк такси: В Бангкоке мы этим транспортом не пользовались, т.к. не было нужды. Это, можно сказать, коротко метражный транспорт , то есть одна две сойки(переулка). Стоит 10-30бат.

Лодки: Есть туристические (не пользовались) и рейсовые. Рейсовые лодки плавают по Чао прайе и каналам. Большие лодки по Чао прайе - это пожалуй самый удобный способ попасть с Као сана до Королевского дворца, Чайна тауна и Силома, стоит 15бат. А если возвращаться вечером, когда уже стемнеет, то можно застать королевский дворец и Ват арун во всей красе, что и туристические лодки не понадобятся. Малые лодки по каналам ходят от Голден маунтин (10 минут от Као сана) на них можно доплыть например до района Сиам, стоит 9бат.

BTS, MRT, Airport Rail Link: Если вы хотите прокатится мимо высоток на уровне 3го этажа, то это как раз BTS, поезда комфортные и с мощными кондиционерами. MRT начинается в Чайна тауне у жд вокзала Хуалумпонг и идет до рынка Чатучак, проходит под землей. А линия ARL это поезд от аэропорта до ЖД вокзала Хуалумпонг –он же первая станция MRT. Лини не очень развиты по этому MRT и BTS далеко не основной вид транспорта.

Автобусы: Это самый развитый вид транспорта. Существует несколько типов автобусов Обычные автобусы стоят 6.5-8 бат, Большие красные иногда бывают и бесплатными(примерно раз в час-два по каждому маршруту) все они с открытыми окнами и без кондиционеров, маленькие бывают с вентиляторами. Кондиционированные автобусы стоят 10-36бат зависит от дальности поездки.

Основные точки:

От Каосана:

Salaya: 124

Nonthanburi pier: 30, 32, 33, 64, 65, 203

Pak kret: 32, 51

Rangsit: 59, 503

Mochit bus terminal: 3, 157, 509

Chatuchak: 3, 44, 59, 157, 159, 503,509, 524

Victory monument: 25, 59, 157, 171, 183, 201, 503, 509

Lat phrao, Bang kapi: 44

Ramkhamhaeng: 10, 25, 60, 171

Sukumvit: 2, 25, 511

Siam: 15, 25, 47, 79, 159, 183

Ekkamai bus terminal: 2, 25, 511

Silom: 15, 25, 47, 507

Samrong: 2, 25, 507

Phra pradaeng: 82

Wong wian yai: 3, 9, 42, 43, 82, 169

Bang khae: 10, 80, 91, 157, 169, 171, 509

Bang yai: 516

От Сиама:

Bang Yai: 177

Mochit bus terminal: 529

Chatuchak: 29, 29n, 159, 177, 529

Rangsit: 29, 34, 187

Lat Phrao: 73n

Minburi: 501

Bang Kapi: 73n

Ramkhamhaeng: 40, 93, 113

Ekkamai bus terminal: 25, 40, 48, 501, 508

Bang na: 48

Samrong: 25, 508

Rama II: 141, 172, 529

Wong wian yai: 21, 172, 177, 529, 542

Bang khae: 163

Sanam luang (Khao san): 15, 25, 47, 508

Pata pinklao: 79, 159, 177, 183

От монумента победы:

Rangsit: 29, 39, 59, 510, 538

Pak kret: 166

Nonthaburi pier: 63, 97

Bang yai: 177, 528

Salaya: 125, 515

Sanam luang(Khao san): 59, 201, 503

Bang khae: 157, 171, 547

Rama II: 17, 140, 171, 172, 529

Wong wian yai: 172, 177, 542, 529

Silom: 77, 177, 547

Samrong: 536

Siam: 29, 29n, 177, 187, 524

Ekkamai bus terminal: 38

Bang na: 38, 139

Ramkhamhaeng: 92, 168, 171

Bang kapi: 8, 27, 92, 502

Lat phrao: 8, 27, 92, 502

Minburi: 26, 27, 502

Chatuchak: 8, 26, 29, 39, 77, 510

Mochit bus terminal: 24, 77, 157, 509

От автобусного терминала Мо чит(северный):

Pak kret: 104

Nothaburi pier: 90

Bang khae: 157, 509

Rama II: 529

Sanam luang (Khao san): 3

Wong wian yai: 3, 529

Silom: 77

Siam: 529

Victory monument: 24, 26, 28, 157, 509

Phra Pradaeng: 138

Ramkhamhaeng: 168, 182

Bang kapi: 96, 145, 182

Minburi: 26

От автобусного терминала Экамай(восточный):

Pata pinklao: 511

Siam: 25, 40, 48, 501, 508

Silom: 25

Wong wian yai: 149

Samrong: 2, 23, 25, 511, 513

Bang na: 38, 511

Minburi: 501

Ramkhamhaeng: 40, 71

От автобусного терминала Сай Тай Май(южный):

Bang yai: 127, 177, 516

Salaya: 125, 515

Bang khae: 123, 146, 174, 183

Samrong: 507, 511

Wong wian yai: 149, 177

Silom: 177

Bang na: 507, 511

Ekkamai bus terminal: 40, 149, 511

Siam: 40, 79, 159, 177, 183

Sukhumvit: 40, 511

Victory monument: 125, 183, 515

Ramkhamhaeng: 40

Chatuchak: 28, 159, 177

Mochit bus terminal: 28

Надо-то оно надо, только не все соглашаются. Иногда проще заплатить на 50 бат дороже, чем по жаре искать сговорчивых водителей.

Спасибо, пригодится))

Это вообще лучший способ куда-то попасть в часы пик. Лодка + метро если нужно.

Да, спасибо за сконцентрированную инфу.

Спасибо, Ostrovskaya

Не хотели, наверное, искать, а точнее нашли, но умалчиваете об этом) Тема общественного транспорта давно и полностью очень подробно раскрыта Машей Дубровской, и в частности на indostan.guru: Общественный транспорт Бангкока: как доехать из аэропорта, как перемещаться по городу дешево

В Вашем "труде" абсолютно ничего нового- обычный плагиат или повторение (причём, выдаваемое за свой труд), как Вам будет угодно.







А вот это изложение маршрутов абсолютно неполное, т.к. если я захочу поехать, например, не от этих точек, а с другой остановки, которой даже не знаю названия, тогда как?? а у Вас остальных номеров просто нет (список неполный и неудобный для поездок). Вы взяли информацию с карты общественного транспорта Бангкока и "переделали" её на свой лад, так, что информация в Вашей статье абсолютна не нова и для свободного перемещения автобусами в Бангкоке бесполезна, если не считать рекламы Вашего сайта.

to Tibeliuss Я ничего не умалчиваю, я прожила в Бангкоке пару месяцев и просто вместила все в одну статью. Естественно, она взята из карт, как еще можно разобраться в таком количестве автобусов, например. Маршруты указаны от самых популярных туристических мест и не только, как Вы себе представляете расписать ВСЕ маршруты? На половине этих маршрутов я ездила сама. А ваши намеки на плагиат просто очень странны, вся информация откуда-то да взята, и я не претендовала на роль первооткрывателя. А вы?

По поводу ссылки на сайт - это запрещено?

Плюс мне очень обидны ваши многочисленные кавычки, как намеки на плагиат и перепост. Я уже больше года путешествую и все,о чем я пишу, испробовано на себе.

Статья М. Дубровской все-таки о том, как добраться до Каосана

Ostrovskaya,спасибо за маршруты автобусов,полезная инфа.

Там имеются описания всех видов общественного транспорта Бангкока, в том числе автобусов.


Согласитесь, что логичнее указывать туристическое место, т.е. "цель" поездки и все автобусы, которые там останавливаются, а не указывать только "от какой-то определённой остановки и до", т.к. это ограничивает возможность доехать именно на автобусе.


Я ни в коей мере не говорю, что Вы не испробовали всё на себе, я тоже испробовал в полной мере автобусы Бангкока, но Ваши слова о том, что Вы ничего подобного своему труду не нашли в сети, по крайней мере, звучат не искренне.


***********************************

http://traveliving.org/bangkok-transport-system/ лучшей навигации по автобусам, чем карта общественного транспорта Бангкока и быть не может,и люди потрудились сделать сканы, которые легко можно закачать в смартфон, если не получилось купить бумажную карту.