Сейчас время, проведенное в аэропорту и потраченное на регистрацию, досмотр и ожидание посадки, иногда превышает время самого полета. Это особенно актуально при полетах на небольшие расстояния. Однако в настоящее время специалисты авиаиндустрии уже внедряют методы, которые помогут пассажирам мгновенно регистрироваться, не таскать багаж, который авиакомпании будут забирать прямо из дома, а также быстро и без снятия ремней и обуви проходить досмотр. Такими будут аэропорты уже буквально через несколько лет.
Думая об аэропорте будущего, оптимисты представляют себе нечто, похожее на картинку из фильма «Звездные войны» - сверкающий, полностью автоматизированный и максимально эффективный. Зато оказавшись в реальном аэропорту в ожидании рейса, тот же путешественник видит воочию уже совсем другую картинку, напоминающую фильмы 60-х годов, типа Бэтмена: клаустрофобия, дезорганизация и полный хаос. И те и другие правы, новые суперсовременные терминалы уже строятся, но пока мы имеем лишь малую часть того, что будет возможно в недалеком будущем.
Портал msnbc.com опросил экспертов в области авиабизнеса и попытался представить, чего же ожидать в ближайшее время. Кое-что из заявленного мы уже можем использовать, пусть и в слегка урезаном виде. Итак:
Больше и лучше
Архитектор Международного аэропорта Майями считает, что в будущем площади терминалов будут значительно увеличены, потолки в них станут гораздо выше, а в отделке будут применяться высококачественные и дорогие материалы. Аэропорты станут похожи на маленькие города, в которых можно будет и покушать, и развлечься, и заняться шопингом. Подобно тому, как крупные города тратят значительные средства на украшение улиц и зданий, так и аэропорты будут использовать поп-арт и привлекать дизайнеров для того, чтобы сделать свои интерьеры красивыми и запоминающимися.
Впрочем, подобные попытки уже сейчас предпринимаются, правда, в основном в создании интерьеров VIP-залов.
Много магазинов и ресторанов, хороших и разных
Эксперту вторит и Лес Каппетта, исполнительный вице-президент компании HMSHost Corp., занимающейся досугом пассажиров в аэропортах. Господин Капетта считает абсолютно неправильным, что аэропорты в последнюю очередь думают о ресторанах и магазинах для пассажиров. После завершения процедур паспортного контроля и проверки багажа, человек в среднем проводит в накопителе 80 минут до посадки в самолет. «После того, как люди удовлетворяют свои базовые потребности в пище, воде и в доступе к информации (Интернету, телефону, СМИ), они начинают искать дополнительные возможности проведения досуга», - считает эксперт. Внести некоторое разнообразие, по его мнению, могли бы рестораны экзотической кухни и всевозможные магазинчики.
Бесплатный и повсеместный Wi-Fi
Бесплатный доступ в Интернет, по мнению советника Международной комиссии по аэропортам Северной Америки Ричарда Марчи, является важным способом повышения лояльности пассажиров, «особенно в тех регионах, где аэропортов несколько, и у людей есть возможность выбора», - говорит Марчи.
Аэропорты предоставляют подобный сервис и в настоящее время, хотя чаще всего не бесплатно. В процессе тестирования вновь созданной сети на пассажирах испытывают, что получилось, а затем вводят плату за пользование. В среднем, порядка 50-100 рублей в час для России.
Безопасность - это быстро
В будущем пассажиры забудут о том, как снимать ремни и ботинки. Внедрение новейших технологий, таких, как биометрические паспорта, поможет проверять пассажиров гораздо быстрее. «Это освободит людей от необходимости проводить по два-три часа в очередях на контроле и повысит конкурентоспособность авиакомпаний, летающих на небольшие расстояния. Сейчас пассажиры вынуждены больше времени стоять в очередях, чем лететь!" - предсказывает Зей Гришэм, курирующий аэропорты в юридической фирме Morrison & Foerster LLP.
Уже сейчас аэропорты устанавливают все больше современных сканеров, позволяющих производить полный досмотр без длинных очередей на раздевание-одевание. Даже московские Домодедово и Шереметьево уже активно их используют. Да и сограждане наши скоро поголовно обзаведутся биометрическими паспортами.
Регистрация из дома
Программа, позволяющая зарегистрироваться еще до приезда в аэропорт, скоро получит массовое распространение. Люк Томас, исполнительный вице-президент компании-разработчика одной из подобных программ, Life In The Fast Lane, говорит: "Эта программа совершит настоящую революцию на регистрационных стойках в аэропортах!" Пока она действует только в некоторых аэропортах Америки.
В России воспользоваться предварительной регистрацией на рейс и даже распечатать посадочный талон можно у некоторых западных авиакомпаний, к примеру, такой сервис предоставляют Lufthansa и British Airways.
В Британии даже рассматривают возможность забирать багаж авиапассажиров прямо из дома и затем доставлять его по указанному адресу в стране прибытия. Правда, за услугу планируется взымать дополнительные 30-60 долларов.
Больше и больше ВПП
Поскольку аэропорты ежемесячно рапортуют о росте пассажиропотока на 10-15%, необходимость в новых взлетно-посадочных полосах весьма насущна. В этом уверен Майкл Гловер, сотрудник компании Innovative Solutions & Support, производящей компьютерное оборудование для аэропортов. Майкл считает, что Федеральная комиссия по авиации США в самое ближайшее время примет решение об увеличении площади аэропортов.
В российских реалиях этот процесс и так идет. Московские аэропорты строят новые ВПП, а также паркинги для увеличивающегося количества клиентов. Обширные просторы нашей родины дают достаточно места, чтобы разгуляться.
Моментальные регистрация на рейс и досмотр багажа
Несмотря на новые технологии, многие аэропорты продолжают решать проблемы возросшего количества пассажиров, вводя дополнительные стойки регистрации и места для досмотра багажа. "Увеличение зон регистрации и досмотра в аэропортах составит минимум 30%", - считает Лаура Эйнспайнер, специалист по корпоративной недвижимости.
Модернизация диспетчерских служб
Да, возможно, это будут самые значительные перемены в деятельности аэропортов, которые никто из пассажиров не заметит. Джеймс Бернли, бывший министр транспорта в администрации Рональда Рейгана, а теперь управляющий партнер юридической компании Venable LLP, считает, что рост технологий в корне изменит работу авиадиспетчеров. Прежде всего, будет модернизирована система по контролю за авиатраффиком, где повсеместно внедрят технологию GPS. Именно от этой системы зависит, как долго нам с вами придется торчать в аэропорту в ожидании рейса. "В ближайшем будущем - года через три - и федеральное правительство, и авиаиндустрия будут тратить миллиарды долларов в этом направлении. Технологии помогут нам укрепить безопасность, увеличить производительность, избегать задержек рейсов. Самый ощутимый результат для пассажиров - ждать рейса придется значительно меньше".
http://www.turist.ru
