Kamion › Записки безалаберного путешественника. По Индии на Энфилде Май-Август 2012

Байк Энфилд будет 350 Электра 2006 года куплен в Дели, на рынке Карол Ба. На Сегодня проехано примерно 6000 км.

Маршрут Дели-Агра-Дайпур - Биканер - Дели - Манали - Лех - Дискет- Лех - Шринагар - Амритсар - Дели - Агра - Каджурахо - Варанаси - Бодгая - Варанаси.

Путешествие продолжается.

По Индии на Рояле!

Royal Enfild древний английский мотоцикл. Тяжелый и мощный, как трактор. Я купил себе его. Еду. С 40 кг багажа и 2 седоками ощущения, как будто на концертном рояле еду. Байк так же шикарен и тяжел и неповоротлив.

Америка и Индия на разных планетах. Великий Гугл НИ РАЗУ!!! Не попазал правильного пути. То в бездорожье заведет, то на встречку, то в стену кирпичную. Я его теперь боюсь. Маршрут выбираю по интуиции. Сегодня был самый быстрый проезд в Джайпур. В 7:30 стартовал в 11:30 уже был в городе, где опять попал в лапы Гугла, который наcтойчиво показывал, что мой отель находится посреди дороги. Покрутившись и потыкавшись во все двери, наконец нашел в отель с совершенно другим названием, и они сказали: «о, да это здесь, этот новый отель часть того, старого, что вы ищете». И проводили. Так что сегодня первый раз дорога заняла ровно отведенное ей время и у меня была сиеста и вечерний осмотр достопримечательностей.

Езда по Индии напоминаят аркадную игрушку на копьютере.

Есть несколько типов трассы.

1. Хайвэй. одена-две полосы в каждую сторону. Покрытие приличное. В любой момент может на дорогу выйти корова, выбпжать коза, курца. Вдоль вашей обочины может ехать на встречу вам мотоцикл, трактор или рикша. Особенно прикольно ночью.

В пределах города Хайвей воспринимается местными жителями, как две рядом идущие

дороги сдвусторонним движением.

2. Дорога, где 60 до 90 % покрытия отсутствует. Глубина ям до 20см. иногда встречаются участки длинной до 500м с хорошим покрытием, но неожиданными ямамами. Ночью - просто сказочно интересно.

3. дорога через населенный пункт. Непрерпывно выскакивают дети, козы, ходят коровы, пересекают трассу велосипедисты, рикши и мотоциклисты. От всех надо уворачиваться.

На прохождение игры дается одна жизнь, один байк и много много везения.

В качестве бонусов встречаются чудесные люди, готовые помочь ремонтом байка, накормить в деревне, вынести вам кресло или раскладушку прямо к байку в тенек под дерево. А Если остановиться в деревне, то вы сразу звезда. Собираются люди, стоят близко, смотрят, что-то коментируют, иногда смеются. Ощущаю себя идиотом. Но всегда рады помочь - подтолкнуть, подержать.....

Очень классно. Мой пробег по Индии пока не большой - около 600 км по Гоа и Ориссе. Главное правило, которое я усвоил - скорость не более 40-60. И все будет ок. Хочу на Энфилде попробовать. Часто ваш ломался по дороге?

kamion

Интересно! Хорошей дороги вам!)

Кстати, Гугл по Шри-Ланке ни разу не подводил по-крупному за 5000 км.

ПДД по-индийски.

Водителю в индии нужны:

good brakes, good horn, good luck

Индийская мурость.

1. Любой участник движения может сделать любой маневр в любой момент, но плавненько! Никто не должен резко менять траекторию движения. Если нужно совершить крейзи маневр – например пересечь встречку по диагонали, достаточно всем показать в этом направлении рукой и плавно начать движение.

2. Если дорога проходит через населенный пункт – по ней можно ехать в любом направлении. И поперек тоже.

3. По хайвею можно ездить на верблюде.

4. Можно ехать по встречке, справа и слева, если ты на тракторе, и по осевой, если на мотоцикле.

5. Тот, кто сзади успеет среагировать, поэтому зеркала заднего вида не нужны.

6. Ты можешь встать посреди дороги. Тебе погудят, но никто не обидится.

7. На дороге и перекрестке преимущество по массе. То есть порядок такой:

a. Груженый грузовик

b. Автобус

c. Пустой грузовик

d. Джип

e. Легковушка

f. Гужевой транспорт

g. Моторикша, он же Тук-тук

h. Мотоцикл

Но группа мотоциклистов имеет преимущество перед всеми, но рикшам на это плевать.

8. Первым проезжает перекресток тот, у кого жезные яйца. Остальные смотрят на траектории других участников движения и просачиваются одновременно.

Мотоциклист-камикадзе может проехать везде первым, его пропустят из уважения к чуду жизни.

9. Фары, стоп-сигналы, повортники и прочая илюминация для красоты, и пользоваться ими не обязательно, но можно, если хочется. Фару надо настроить, чтоб она светила строго вперед и в глаза встречным.

10. Коровы могут ходить везде их не сбивают. Собаки тоже могут ходить везде, но перед ними грузовики не тормозят. (вообще-то сбивают, как оказалось, но раз в десять меньше чем собак)

забавные ПДД :)))

Тебе погудят еще в 100500 случаях или просто так, в качестве приветствия. :))