Drolma › Бирма - страна золотых ступ

День 6. Баган

Калейдоскоп из Будд, ступ, древних храмов. Мы как-будто попали в Чистую Страну, Девачен, где всё вокруг наполнено вибрациями Просветления. Существа, в женских и мужских формах, это Будды. Все звуки - мантры, а мысли - мудрость. Все, что имеет форму, каждый камень, пагода, сооружение - символ совершенного ума. Блуждаем по лабиринтам сознания, в каждой нише, в каждом закутке и углу сидит Будда, и едва уловимой улыбкой, с заигрывающим прищуром полузакрытых глаз дает понять, что мы на верном пути. Одобряет, благословляет своим присутствием и предлагает двигаться дальше.

И мы придаем себе ускорение. Следующая остановка - Мандалай. В ближайшей турлавочке купили билеты на поезд ($15/чел), и завтра на рассвете, под шипение огненных струй монгольфьеров, планирующих на долиной, мы отчаливаем к древнейшей статуе Махамуни, как нашептали нам Будды.

В поездах есть нижний класс и верхний класс. Разница в стоимости - в 2 раза. Места сидячие. Поезд стоит в 2-3 раза дороже автобуса и время в пути требует в 1,5 раза больше. Но прикольно прокатится. В турагентстве взяли комиссию 5$ с человека.

День 7. Баган-Мандалай

Мандалай-Мандалай, мы везем с собой котай. Поезд в Бирме - это жесть как она есть. Вам кажутся не айс индийские поезда? Ха! Попробуйте мьянмарские! Всем любителям стим-панка и треш-угара посвящается. Наш старенький полу-фанерный сидячий состав в течение 7 часов перекатывался по рельсам в сторону Мандалая. Хорошо хоть взяли upper class с мягкими креслами, а не деревянными лавками. Нас нечеловечески качало из стороны в сторону, подбрасывало вверх и вниз, обдавало сквозняком из всех окон. Бирманцы не могут просто сесть и поехать. Ранее утро. Довольно прохладно. Они понаоткрывали все окна и на рассветном дубаке прикинулись йогами, практикующими туммо.

Где-то часам к 10 утра потеплело, я вылезла из своего трепья, двух капюшонов, термобелья и лунгов, которые я использовала, натянув на себя как гробик.

За окном медленно проплывают джунгли, поля подсолнечника, засохшие реки; по вагону снуют продавцы самос, сигар, жаренной лапши; местные гогочут как гиены, щелкают семки, режутся в картишки. Хорошо.. Вроде отпустило. Согрелась. И даже начинает нравится, весело, едем как неваляшки.

К 14-30 причалили в Мандалай. Выгрузились из поезда, и пошатываясь как моряки после кругосветки, отправились на поиски гостиницы к дворцу-форту, расположенному в центре города. Вписались во второй попавшийся нам отель: китайский Dream Hotel (27 Street) в 7 минутах ходьбы от жд вокзала, в самом центре, $30, вай-фай, все удобства, с ванной!!, номер на 5 этаже с видом на город. Отличный вариант!

Мьянмарский поезд - сам по себе достопримечательность. В составе три вагона. Один с мягкими сидениями, два - с деревянными скамейками. Скорость 20-30 км в час. Качает так, что начинается морская болезнь :) Людей немного, не Индия :)

Охренеть качка.

Скорее всего быстрее не едет, потому что вообще рассыпется.

Это вы уже привыкли к жаре, что любое похолодание до +15 - уже дубак? Или реальный дубак???

Как бывший водила поездов скажу, что опасненько, даже с такой скоростью ехать, но не для жизни))))

SS1

Прохладно по ночам и рано утром. Там видно на фото, что местные сидят в куртках, перчатках и шерстяных шапках.

Мандалай оказался неожиданно приятным городом, провинциальным, но по-своему современным. Оказалось, что мы поселились в индийском квартале, с тамильскими храмами, сикхами, и прочей индийской атрибутикой. Прямо напротив нашего геста уютно примостилось новозеландско-австралийское экспатское кафе Hunter's с хорошим кофе, вкусной едой и вай-фаем. Здесь приятно и удобно работать, в такой ненавязчивой цивилизации. Через квартал находится турлавка Seven Diamonds, где мы на завтра купили билеты на прямой вечерний автобус на озеро Инле ($12, ок. 10 часов). А с утра нас ждет Махамуни!

День 8. Мандалай.

Махамуни сидит на троне весь в золоте, на лице золотая маска. Говорят, это древнейшее изображение Будды. Но под слоем золота ничего не видно. Только на старой фотографии 1901 года еще можно различить черты.

я бы не выжила в таком поезде, жестяк