Непал › Авиабилеты Катманду-Лукла

Некто Намасте Эйр обещал нам взять в аренду 5 машин разорившейся Агни и начать гонять их с июня. Среди самолетиков есть 2 штуки Дорнье 228, способные садиться в Лукле.

Ждём-с



Сайт компании сделан в лучших традициях непальского вэб дизайна -- вроде советской стройки -- главное забор поставить... Летать, наверное, они так же будут -- колесики от земли оторут, а там посмотрят, что дальше будет :)

Anarh

Массовость - на трекинге к Эвересту. Основной трафик там. На Мера пик, Айленд пик массовости нет.

Дело не в массовости, а в том, что существующий парк самолетов справляется с потоком на пределе - вот и подняли цену. За этим ростом цены на билет вырастут и цены на еду и жилье.

Думаю, не на пределе, а просто не справляется. И не только на Эвересте. В Хюмде выстроили полосу чуть ли не под Боинги, а ничего не летает, кроме экспедиционных вертушек. А было бы востребовано... Год назад в Джомсоме в сезон летала только Тара. Не приведи Господи, что с погодой или единственным самолетиком-челноком - и все, джипы или пешком!

Помимо новости, что авиакомпания Кастамадап, в парке которой одномоторные самолеты, запустила тестовы перелет в Сьенгбоче (это над Намче базаром аэродром) прошла информация, что Кастомадап серьезно рассматривает организацию регулярных рейсов в Луклу. Тогда на рынке де факто монополиста Тара станет реальным игроком больше.

Более того, одномоторные самолеты летают даже по погоде, когда обычная аваиция встает.

Кастамадап - свободу Сагарматхи от тирании Макдонольдстрекеров!

Кастамадап - маленькие самолетики для небольших групп!

Посадка в Сьянгбоче

Сьянгбоче - хорошо, но часто высоковато для человека, бывшего накануне на уровне моря.

а еще как-нибудь можно добраться до Луклы? или только самолетом\пешком...

А какиой вариант может быть кроме самолетом или пешком?

Вот сейчас иду пешком. В Джири очень сильный ливень.

Дождь усиливает Интернет.

До Шивалаи не дошла из-за ливня, пришлось заночевать в Джири.

_newra, хорошее место выбрали для ночёвки?