Непал › Моц в Непале

Друзья, у кого имеется опыт вождения, приобретения или проката мотоцикла в Непале? Насколько реально?

Основные вопросы примерно следующие:

1. Качество дорог.

2. Ходовые модели, сколько кубов.

3. Прайс за день.

4. Залог – деньги (сколько?) или билеты.

5. Проблемы с заправкой и сервисом.

6. Безопасность в пути (в смысле хулиганства и разбоя).

7. Взаимодействие с полицией (мелкие наезды, а ля езда без шлема и прочая стрижка бабла)

8. В чём основные отличия от индийского варианта (трафик, полисы и прочее).

9. если есть проверенные места в Катманду, где можно взять друга на прокат, напишите.

1. Там где дороги есть - качество сносное

2. Все как в Индии. Есть Энфильды (их мало) и всякие Пульсары и т.п.

3. Брал в Покаре за 10 баксов в день

4. Если берешь покататься по округе - без залога. Если берешь надолго и далеко - надо искать еще такие места. Вроде есть в КТМ. Мототурыстов в Непале гораздо меньше чем в Индии, поэтому и предложение поменьше.

5. Сервис - ноу проблем. Заправка - с бензином постоянно засада. Большие очереди. Иногда бензоколонки закрываются. Могут не работать день или два. Информация на май 2007 года.

6. Разбоя и хулиганства нет.

7. В городе и в округе - без проблем. Если ехать подальше, то не знаю. Возможно все.

8. Насколько я знаю, никаких отличий.

9. Не знаю где, но знаю что есть. Надо искать.

В Покхаре огромный выбор мотиков от 5 долларов в сутки (если сильно торговаться и брать на долгий срок - от недели). Причем есть и индийские, и китайские, и непальские мотики.

Kotя, Moony, спасибо за ценную информацию. Думаю она пригодиться многим. Предлагаю в этом разделе отписываться по разным приколам, возникающим у мотоциклиста в Непале, дабы другим не наступать на те же грабли.

Что есть Энфилды - это приятно.

Скажите, а что представляет собой дорога из КТД до Покхары? И дорога из КТД до Кодари? Ну, чтоб представить себе шо цэ таке. Как в Химачале или хуже?

Нормальная дорога, лучше и прямее, чем в Химачале. Непальцы спецы строить дороги.

Вах! Еще одна хорошая новость за сегодня :)

Кстати, в индии многие лавочники, например в ГОА барыжат бензином. цена в 1.5 раза выше, но очень выручает, если до заправки пилить нет возможности. В Непале такое практикуют?

Пару слов в помошь тем, кто будет задавать те же глупые вопросы.

Качество дорог в Непале действительно хорошее! Непальцы подходят к их строительству очень аккуратно.

Ходовые модели в основном Хонды малолитражки да пульсары. 120-200 кубиков. Энфилд найти очень сложно.

Прайс за день в среднем от 400 до 600 непальских рупий в сутки. Если на долгое время - можно поторговаться.

В залог оставляешь паспорт. Своего коня я брал в Катманду. Как уверил меня хозяин, у иностранцев его не спрашивают. Но засада в том, что если вдруг он понадобиться: получить деньги во WU или забуковать что... Лучше путешествовать с другом или подругой :)

С сервисом проблемм не было. Но вот заправки... Мое попадалово было в том, что я был как раз в то время, когда Индия ограничила ввоз бензина в Непал, и на заправках выстраивались очереди в 5-6 колонн. Несколько часов под палящим солнцем, чтобы получить квоту в 6 литров - это жесть. Поэтому с планами бросков на длинные дистанции пришлось попрощаться. Надеюсь сейчас ситуация улучшилась, Бензин есть, но стоить он стал почти 2 бакса за литр.

Хулиганства и разбоя не наблюдалось.

Полиция напрягает за езду без шлема, особенно по городу. Делая такие индийские жесты и указывая на голову, полицейский словно говорит "Белый, ты что, дурак без шлема едешь?" Чтобы не быть дураком и не привлекать лишний раз полисов я шлем использовал по назначению. Что и советую делать.

Права проверяют. Дорожная полиция меня лично останавливала пару раз и внимательно изучала мой российский лайсенс. Так что имейте ввиду.

В Катманду от себя могу порекомендовать прокат. Паренька зовут Амит, отличный малый у них семейный бизнесс с отцом. Байки очень ухоженные, оттюненные, всё новое, камеры на наличие заплат были проверены на горных дорогах. И только у него я увидел Энфилд, да еще и в отличном состоянии!!

Находиться их контора: Thamel, Thahity Chowk, MOTORBIKE RENTAL SERVICE tel. 4230523

И на последок совет: никогда, НИКОГДА не попадайте так, чтобы заезжать в Катманду откуда-либо ночью... Колонны ночных дальнобойщиков, едущие непрерывно и слепящие фарами так, что ни черта не видно, невозможность одеть очки, из-за этого все насекомые летят к вам прямо в глаза, плюс выхлопы от грузовиков и автобусов, в мареве которых невозможно не смотреть не дышать. Плюс иногда грузовики опрокидываются на обочину прямо перед вашими глазами. Это смерти подобно, ваши нервные клетки поле такого не восстановятся.

Всем Бон Вояж!

спасибо

думаю твоя инфа многим пригодиться

а что там с велосипедами? Можно ли взять напрокат? И собственно нужно ли