Вся Индия › Таможня,карги

Всем приветик! Жила в ГОА несколько месяцев, очень понравился штат, хочу вернуться и не один раз. Решила в России открыть магазинчик с индийским,непальским и т.д. товаром. Кто знает, как отправлять челночный груз, как его таможить? Как получить необходимые документы (чеки), если что-то покупаешь на рынке? Еще вопрос, когда сезон заканчивается, куда деваются рынки и где закупаться? Подскажите, плиз, чайнику :)

Мне кажется,закупаться в Гоа не самая лучшая идея.Место заточено под интуристов,цен хороших там не будет.Побрякушки скорее всего выгоднее покупать в Мумбаи или Дели.Чеки на товары ручной работы у частников найти практически невозможно будет,а товар из кооперативов стоит подороже.Но вот "Белые облака" как-то исхитряются растаможивать.

Поройтесь как следует в поиске на этом сайте.Я уже писал об этом много-много раз.Схема и пошаговая инструкция имеется на многих ветках.

Либо по чёрному ( в чемодане по зелёному коридору с ангельски честным лицом), либо по белому с кучей геморроя.
Уезжают к себе все торговцы. Кстати по этому поводу в марте-апреле они более покладисты насчёт скидок на оставшийся товар.

я 11 -го летел из Израиля (оказывается оттуда тоже что-то ввозят челноки) познакомился с девушкой в самолете ,на выходе ее хлопнули .В итоге вместе груз оценили в энную сумму и как выяснилось сегодня штраф выкатили в 69000 рублей вместе с пенни(хотя откуда они могут быть?).Вариант чемоданный прокактит но следует признать что последствия могут быть куда более серьезными и оценка груза производится по крайне завышенному ценнику и от этой суммы и начисляется штраф.

А разьве нельзя отказаться от груза в пользу государства? Вроде был такой таможенный режим в девяностые.

Когда груз-тряпки и стоит копейки проще отдать его таможне чем платить всё что они насчитают. Конечно когда техника-другое дело.

От груза отказаться можно,а от штрафа уже года три как нет.Штраф начисляется на основании суммы незаконноввозимого(незадекларированного) товара.Проблема в том,как я писал выше,что оценкой потенциального ущерба (груза) занимается сама таможня и приближенные к ней компании.Копеечными тряпками никто и заниматься не будет.

Сейчас таможенных брокеров куча существует.На индивидуального предпринимателя зарегистрировать вэд реально,т.е. без юридического лица.Если партия товара относительно крупная,то чемодана не хватит (лимит беспошлинный 30 кг всего вроде бы), и по белому выгоднее будет,начиная с определенной суммы,конечно.

Saur

Если бы все так было....Проблема в другом,что часто возникают проблемы например с фитоконтролем при ввозе растительного сырья или продуктов с оными, платежи которые начисляют принципиально не оптимизируют ну и куча других подводных камней.Карго в 30 кг не каждая компания возьмется доставить,в противном случае ценник будет зашкаливающим.Ну вот к примеру груз с Бадом и хною,лежит уже больше 1 мес и ждет решения вопроса.

К примеру некоторые компании например Turk Airlines вообще меньше 100 кг на борт не берут.

Всем привет!

Спасибо, что откликнулись! Уже и не надеилась, если честно :)

Saur

....искала по всему сайту всё, что касается данной темы, но к великому сожалению, конкретного ответа на вопрос я не нашла (((( если не сложно, киньте ссылочку на "инструкцию"


....дело в том, что я пробовала из ГОА отправлять посылки и у меня всё обошлось без проблем....а вот из Дели, судя по информации, находящейся на этом сайте, возникают проблемы при пересылке (((( отсюда и мысли об отправке из ГОА. А на самом деле, если бы я знала, где в Дели или Мумбае можно найти нормальных поставщиков, то с удовольствием и там закупалась :)


....хи-хи, но вот об этом и речь :) хочется без геморроя, но в то же время грузиццо по-полной


....безусловно!


....здесь речь идёт не о большём объёме....челночные поставки....всё равно спасибо, информация полезна :)


....а расскажите, плиз, в чём проблема....очень интересно