Вся Индия › Зимний РАЙ! Или о том, как он чуть не оказался последним

Продолжение. Канькумари. На выходе ловят рикши, а я еще в поезде узнал, что до океана всего1.5 км. Цена до пляжа 80 - 60 Rs. Развернулся пошел за всеми, тут же догоняет другой, - мне надо на пляж, - 20 Rs, Ок Но он молодец, все равно привез меня в отель, я спрашиваю:

- А как пройти на пляж?

- Это не возможно, тут весь пляж, принадлежит отелям, поселись тут и будет тебе пляж!!!

- Досвидос.

Через 5 минут я на пляже, хотя таковым его трудно назвать, для купания мест почти нет. Поискав жилье, нашел PRS Hotel за 250 Rs с нормальными условиями, без ТВ. Затем немного смешно получилось, но не без пользы. Дальше я планировал поехать в Кочин и мне сказали, что из Конькумари не ходят туда поезда, надо ехать в столицу за 15 км. По дороге я увидел горы, а за ними еще на много выше, меня захватило. Приехав на вокзал, я купил утренний билет все с того же Каньякумари! Все попытки найти скутер или байк, чтоб поближе подобраться к горам и по возможности подняться на них, увенчались провалом, ну нут их там. Ну и фиг с вами, тогда хотя бы пешком по обратной дороге пойду, там были несколько более менее нормальных мест, откуда был хороший обзор. Сразу оговорюсь, в общем шел я не более 10 минут, т.к 3 раза подвозили на мотике, 1 раз на машине и в итоге тормознул бас. Смотрю все белые, но молчат, я так слегка погромче, чтоб сзади тоже услышали спрашиваю, кто ни-ть по русски говорит? А женщина рядом отвечает, тут все русские. Оказалось, что это наши со строящейся АЭС, ездили на шопинг. Черт возьми, на краю света и целый бас своих, прикольно , довезли до места и фамилию не спросили. Тут я попробовал see food – обалденно вкусно, пальчики оближешь и я решил заглянуть туда же, вечером и с апельсиновой водочкой, мне больше ничего не надо было в тот вечер, впервые за весь трип, душа пела и все вокруг нравилось. На этой волне я купил там подвеску из черного жемчуга, сделал гравировку на раковине с именами и тремя голубками – получилось клево, и купил на свою голову, в прямом и переносном смысле слова шляпу ковбойку, ну не удержался всего 70 рубл.(потом в Домодедово, подхмелевшие нефтяники, обиделись на меня за то, что я не продал ее за 1000 руб) не затем я таскался с ней тысячи километров в поездах и басах!

Кочин. В Кочин я поехал совсем как-то не подготовившись. Приехал в Ернакулам, а от туда надо было в Кочин. В Ернакуламе на бас стейшене пол часа кошмара и рождается мысль, что придется наверное идти обратно на вокзал, т.к все как один, спрашивают куда конкретно мне надо и не намека на какой-нибудь автобус + мой только элементарный инглиш. Через пол часа, тур полицейские посадили меня в бас, сказав дашь 4 Rs и будет тебе beach. Однако, на те же объяснения, кондуктор взял 11 Rs! При этом отвечая на все мои вопросы уверенно yes! А время уже 18.00 – темнеет. По дороге то и дело попадались гостевые дома, терзался мыслью – может тут сойти, пока не поздно и на всякий случай, пытался запомнить ориентиры. Ну ладно посмотрим, что из этого выйдет, благо не без денег и на улице жара. Бас доехал до конечной, все обозримые отели 1500-2000 Rs, искать поглубже темно. – Ну а чего ты хотел? Все, поехали нафиг в ГОА, хватит на первый раз приключений. Но тут нарисовался хелпер, он же тук тук. С 3-й попытки нашли милый гестик, где сторговались до 300 Rs и я с радостью снял мой верный рюкзак. И уже по сложившейся традиции, пошел осмотреться и перекусить. Выйдя на берег, я сразу откинул мысль утреннего отъезда – это был форт Кочин(а). Даже ночью он красив, тем более для человека не живущего на побережье. На следующий день увидел примитивный метод ловли рыбы, устройство типа колодца в старых деревнях, с противовесом и с большой сетью типа «косынка». Просто опускают в воду, немного ждут и поднимают, незатейливый улов тут же на продажу. Туристов там больше покупателей и как мне показалось, от европейцев, за возможность снимать процесс вытаскивания сети, стоя непосредственно на устройстве, рыбаки получили гораздо больше чем за улов. Переправился на грузовом плоту за 5 Rs, на другой остров, 23 км на басе + 2 км на туке и я почти на райском пляже – Чарай бич. Красота, Чистый пляж, игривое теплое море, иногда очень теплые волны накатывают, все фрукты, напитки и еда в 50 метрах. Зачет на все 100%.

Все мое путешествие, меня беспокоил один момент: перед отъездом я сыну 5.5 лет обещал посмотреть слонов и привезти ему фото. Для меня было открытием, что слонов и змей с заклянателями в Индии больше нет. Все встреченные русскоговорящие даже намекнуть не могли, где их можно увидеть. Интереса ради, зашел в тур агентство и вижу предложения к слонам и на чайные плантации, о которых я слышал, но почему-то не горел желанием. Почувствовав осуществимость, моментально возникла идея фикс – увидеть слонов и посетить плантации! Но проблема в том, что я не собирался ни коим образом, сходу выкладывать 2500 Rs. Со временем начал замечать следующее: даже на наши деньги переведя это маленькая плата за такую услугу, но находясь некоторое время в Индии, быстро привыкаешь к местным уровням цен. Я же тревелер, какой мне интерес с тура, я сам хочу это сделать. Очередной раз почувствовал проблему английского. Когда ты плывешь по течению, инглиш можно совсем не знать и все будет Ок, а как только, ты захотел чего-то конкретного – тут засада полная. Весь оставшийся день я пытался добиться какой либо существенной инфы от тур агентств и водителей басов, но ни как не мог состыковать выезд и часы посещения лагеря слонов с 6.30 до 11.30. Помог мне, мой заселитель, охранник и информатор в одном лице. За 2 дня пребывания у него, мы научились относительно понимать друг друга, и я уже собирался покинуть его, чтоб ближе подобраться к лагерю. Но он убедил меня, что там не очень хорошее место для остановки и что есть бас в 5.30 утра и я без проблем доберусь. Разработали план-схему моего завтрашнего передвижения с посещением слонов и плантаций, с ориентировочными затратами на бас, вышло туда-обратно около 200 Rs + 300 Rs ночлег, вот вам и интерес! Про еду: я человек не маленький 182\90(был до отъезда) и ел дома не мало, а тут после болезни, про еду вспоминаешь, только когда очень захочешь, а так целый день тут виноград, там арбуз и т.д.

Прикинув, сколько сэкономлено, было решено испытать знаменитый Керальский аюрведический массаж. В Ришикеше, при спуске к мосту через Гангу, я нашел массажиста за 300 Rs все тело(поясню настоящий массаж, когда обрабатывают мышцы) от него я вышел полным сил, на сколько это было возможно, в том состоянии. А тут, первое новшество, это набедренная повязка. На этом пожалуй все, т.к. дальше было тупое растирание тела маслом – один раз можно попробовать чтоб знать.

Это значит-на своих двоих.

ну а фотографии то где? интересно же видеть о чём читаешь.

Radmil

Спасибо за рассказ, такой искренний и весёлый.


Он так живописует, что и фоты не нужны. Тем более то. о чем он рассказывает и не сфотографировать вовсе.)))

до этого у него получалось совмещать ;-) рассказы с иллюстрациями

А-а-а))))) А я обычно говорю, добираться "пешкАрусом")


Блин, новый вопрос: А что странного?))))))


100%, у меня тоже самое!)))

Продолжай, ждём-с!)))

Все, завтра заканчиваю, даст бог. Я и не знал, что так трудно набирать путевые заметки.

продолжение

Как было и обещано в 5.30 подъехал бас. Он довез меня до Alwaye, откуда я должен был пересесть на бас до Perembavoor, как всегда, ни да ни нет, но раз не гонят, значит в ту сторону, так и получилось, в каком то пункте меня пересадили на другой бас до Perembavoor. Местечко действительно ни чего из себя не представляло и гестов я не видел, так что не соврал старик. Дальше бас до Kodanadu 10 км. И вот я у лагеря. Слонов застал за утренним умыванием на реке. Впечатления клеевые, фото тоже. Слоны в отличие от меня, прекрасно понимают индийское улюлюкание и выполняют команды. Получил огромное удовольствие наблюдая их в естественных условиях. Обещание выполнено! Вернулся в Perembavoor и сел в бас до Munar'а ~100км за 45 Rs! Вот так сюрприз ожидал меня по дороге. Во первых это горы, во вторых 2х часовой подъем на басе, великолепные виды запомнятся на всю жизнь, ну и в третьих это вершины гор усеянные чайными кустами. На следующий день посетил «чай» музей. При входе, подумал – интересно за что 75 Rs? Мой вопрос был моментально удовлетворен уже после одного просмотра получасового фильма, рассказывающего историю этих мест и о том как создавались плантации. Затем продемонстрировали весь процесс изготовления привычного для нас чая из сочных зеленых листьев + на выходе дегустация великолепного чая, выпил 2 стакана. Также в Мунаре, приобрел натурального мыла(на подарки) в оригинальных упаковках по 50 Rs и массажного масла, 250 гр. домашнего шоколада пошли сразу в желудок – не удержался, правда - чуть не слиплось.

Вернувшись в Alwaye, купил билет до Банголора и опять проблема с английским, по совету ребят из Москвы, хотел посетить Хампи. Но девушка за стеклом, что-то долго и упорно объясняла, толи поезд нужный мне был очень медленным и не вписывался в данные мной даты, толи Бог еще знает что. Решил не рисковать, да и не интересно ехать на новое место, думая об оставшихся днях за несколько тысяч км от аэропорта. В итоге, я даже билет не смог купит до Дели, лишь Wait List(WL). С чем его едят, я еще не знал. Но утешала мысль – деньги заплачены в полном объеме, значит все будет ОК. Ах да, билет из Alwaye до Бангалора, тоже достался только общий. Ну и ладно, что мы, студентами в общих вагонах не ездили? Ездили и не только ездили с подругой. И вот он ночной общий вагон:

Зайдя в вагон, первое что пришло в голову, это выйти и подумать, - где я ошибся? Но быстрый анализ мне твердил, что ошибки здесь нет, это твой вагон и ехать тебе именно в нем все 12 часов.... Индийцы молодцы, пока я стоял в ступоре и думал, что здесь негде сесть, они спокойно дюжинами умудрялись размещаться. Видно на моем лице было написано на интернациональном языке, что мне реально не до смеха(я реально не знаю, что мне в принципе делать, толи остаться, толи выйти и еще раз подумать о жизни) т.к. великодушные ребята быстренько сделали рокировку и на верхней, металлической полке образовалось некое пространство. Но через 3 часа и эта радость меня не радовала, т.к. я еще не достиг ни какого мастерства в медитации и седеть в позе лотоса, на мет. решетке дальше, представлялось не возможным.

Памятуя, как ездил в SL и сколько освобождалось мест, было принято решение на следующей станции, отправиться на разведку. Так я и сделал. Найдя SL вагоны, зашел в них, места есть, надо найти кондуктора, его нет, скоро отправление, побежал обратно, но поезд тронулся и я запрыгнул в АС. Как всегда, когда надо – нету остановок, долго ждал и переживал за свой рюкзак т.к. впервые не пристегнул его. На следующей станции, благополучно нашел рюкзак и чертову шляпу у кого-то в руках, поблагодарив всех за заботу, я с гордым видом покинул общий вагон. Нашел кондуктора, но умников вроде меня было еще 2е и он, просмотрев свои листы всем отказал. Я занял свободную сидушку в тамбуре, через час подошел коп и проверив билет настойчиво попросил занять свой вагон, на след. станции, затем и кондуктор подошел – мест нет. Да я и сам видел, на какой-то крупной станции село много народу. Следующая остановка была такой быстрой, что я опять не успел дойти и прыгнул в АС. Кондуктору АС доплачивать 600 Rs, за оставшиеся 5 часов, было против принципа. Наконец то вернувшись в свой вагон, я обнаружил существенное пополнение, так сказать, его постояльцев. Теперь даже на пол было не то что не где сесть, но и ступить не куда. Мысль, простоять оставшуюся дорогу, уже не так сильно пугала, как то что попробовать куда-ть сесть.

Но милые добрые индийцы. Парень старше меня, слез и предлагает сеть на его место, ему мол через 1 час уже выходить!!! Спасибо им всем, но единственным преимуществом этой мет решетки на 2й полке, было только то, что по тебе никто не лазает, кроме тараканов.

Сколько стоит такое удовольствие и заказать гравировку можно прямо у торговцев?

Сколько стоит не скажу, не зачем перед сном столько смеятся!!!

Именно он и делает 15-20 минут. См. свою личку.