Вся Индия › Путешествие на мотоцикле(ах) в октябре из Дели в Гоа(не торопясь),съемка фильма о этом путешествии )))

RomanPushkin

Что-то не могу вспомнить, что в нем особенного! Разве, что ты седишь облакатившись назад, и это разгружает спину, если будет рюкзак сзади? Ну и еще он помощнее. Или что-то есть еще?

 luggage carrier-я так понимаю это металлический багажник и облокотиться на него вряд ли получится:).А рюкзак на спине это да,больше одного двух кило ноша и сбросить его охота достаточно быстро.Если ехать по NH8,то качество покрытия близко к идеальному,

кроме объездных,так как на некоторых участках проезд двухколесного транспорта запрещен (хотя и там не все так печально)

По жилью,небольшие вопросы могут возникнуть только после Раджастана (на сколько мне обьяснили не все гостинницы имеют лицензию

на поселение иностранцев),но я ни разу на обочине не ночевал,по этому считаю эту проблемму надуманной...

 ....Они его проверяют при тебе, бьют со всей дури об асфальт-очень похоже на индусов :)) .Шлем должен поглощать удар,а не держать его-это две большие разницы,иначе все бы давно ездили в чугунных котелках...

Вопрос по экипировке сугубо индивидуален,интерестно спрашивайте но решать вам...

Спасибо Всем.Может быть у Вас дорогие друзья есть мысли и идеи о том что бы Вы хотели увидеть в фильме,интересные места на которые стоит обратить внимание?ритуалы?обряды?Готов рассмотреть любую интересную информацию!

Приютить то могут, только это будет вопрос цены приюта! Нам предлагали в горах приют и за 3 000 рупий... после длительного общения - предложили место в их палатке на их территории за 1 000 рупий.... нашу палатку не разрешили у них поставить.! В результате мы "обиделись" и в паре километров разбили свою палатку ))) Были еще случаи, когда не успевали доехать до населенного пункта, а ехать по темноте и серпантину - не слишком приятное удовольствие...

Поэтому лучше палатку иметь при себе, с ней как-то спокойнее! За 2,5 тыс.км по югу индии мы в этом убедились.


Как уже выше написали путешественники - одежда должна закрывать все открытые части тела - иначе обгорите! Ну а на утро и вечер - лучше что-либо потеплее, т.к. жутко холодно на мотике после захода солнца .... Оптимально - непродуваемая ветровка: и легко и компактно, можно убрать в рюкзак в жаркое дневное время. Также на вечер не помешает термо белье.

Обувь подоуйдет любая. Вначале я хотла себе прикупить берцы какие-нибудь, но по факту убедилась - все это излишне. Любые закрытые ботинки подойдут.

Я понимаю что это немного в стороне от запланированного, но также понимаю что Индия и "планировать" - трудно совместимые понятия... Поэтому если ВДРУГ занесёт в Варанаси - есть там такие Агори - вот про них бы кинцо... А то маловато на просторах инета... Правда типы ДЮЖЕ "не от мира сего", но что-то есть в них такое завораживающее...

камеру на голову влепи - и как приедешь - будешь мучаться, что тебе из фильма выкинуть, а не о том, что ты мог бы снять, но не снял.... про ритуалы и обряды уже все снято-переснято, а вот когда люди с камерой показали что они наснимали в трипе в общем вагоне поезда (дели-гоа - 260 рупий) - вот это была бомба!!!

Еще раз всем спасибо.Потихоньку картина начинает складываться.

Есть важный вопрос,на который необходим ответ исключительно людей имеющих собственный опыт(положительный или отрицательный) - какие документы необходимы для покупки(замечу,не аренды!!!)мотоцикла в Дели,и какие для последующей поездки(достаточно дальней)по самой Индии.Некоторую информацию я уже прочитал,но желательна актуальность на сегодняшний день(этот год).

Заранее благодарю.

международные права с категорией А (копия внутрироссийских с убедительным монологом что они тоже международные) ПТС (копия, в идеале - чтоб владельцем водитель, но такое крайне редко бывает - больно гиморно, обычно просто документы забирают без всякого переоформления), плюс экологический сертификат (в идеале уж совсем, бывает спрашивают), да плюс заморочка с цветом номеров (желтые, арендные, - для туристов, но они не во всех штатах работают, и купить их маловероятно; белые - по всей логике гаишников - у туристов быть не могут, но почти всегда можно их убедить, что они ошибаются) - в большинстве случаев от всех бед помогает бакшиш.

Если что не так - АВТОРИТЕТЫ - поправьте ;-)

Никаких не надо. Процесс покупки на рынке выглядит так: отдаешь денежку, получаешь мотоцикл и бумажки. Проверяешь чтобы на бумажке были написаны все нужные цифры. В салоне, если покупаешь новый, то тоже ничего не надо, только займет сей процесс дня три.

Права тоже не нужны. Проверяли только один раз, на границе Индия-Непал :) И то, никаких международных не было. Да и категория А не обязательна.

RomanPushkin


Хм,а как насчет визы,при покупке подойдет простая туристическая на пол года или же необходима бизнес виза ?И почему именно 3 дня?