Вся Индия › ROYAL ENFIELD

mate78ru

Я не вижу особого смысла в Электриках, потому что через некоторое время электростартер накрывается и все равно приходится заводить мотоцикл ногой. Я бы советовал больше обращать внимание на тип двигателя. Берите с новым движком Twin Spark. Они мощнее и надежнее старых. Инжектор - еще лучше. Будет экономить вам 30-50 рупий на 100 км.

Какие ещё есть самые важные признаки того, что двигатель байка имеет проблемы, на что стоит обращать внимание в самую первую очередь?

Например знаю, что обязательно стоит проверить свечи.. так как грязные свечи это уже убитый движок.

mate78ru

Свечи могут быть грязные по многим причинам. Может просто топливо плохое. И их могут почистить перед вашим осмотром. На мой взгляд, важнее как звучит двигатель, как он работает на низких и высоких оборотах, как заводится, как тянет. Потом можно проверять свечи и все остальное.

Еще важно, чтобы движок не стрелял на высоких оборотах. Это как правило признак износа поршней.

На цвет дыма из выхлопной трубы, на высоких оборотах)

дым должен быть бесцветным

mate78ru

Вообще не должно быть никакого дыма до 3000 оборотов примерно.

Движок Twin Spark.. в чём прикол?

Чем отличаеться от других двигателей RE?

знаю что на навых байках RE нет характерново для него звука, это обламывает.

mate78ru

Это полностью переработанный и модернизированный при участии западных инженеров двигатель. Старый движок (до 2010 или 2011 года) - это больше музейный экспонат, чем двигатель. Он почти не менялся с 30-х годов.