Вся Индия › Как лучше везти в Россию фрукты из Индии?

Это если сквозной билет.

Допустим, у меня сквозной билет Дели-Мск-Самара.

Нормы Дели-Мск = 2 места по 23 кг.

А Мск-Самара = 1 место по 23 кг.

Но т.к. эти оба сегмента - в одном билете, то на весь билет распространяются нормы 2 по 23.

Вот верно пишут. А если бы были отдельные билеты Дели-Москва и Москва-Самара, то на втором полете пришлось бы платить за перевес или оставлять 1 чемодан.

Хотя бывают исключения.

Летел Ванкувер - Лос-Анжелес - Москва.

На плече Ванкувер - ЛА на стойке регистрации представитель United говорит: можно только один чемодан, у тебя внутриконтинентальный перелет на этом сегменте. Я показываю билет: лечу из Ванкувера в Москву через ЛА, билет один, компания одна, когда летел из Москвы, багаж регистрировали до Ванкувера и никто в ЛА вопросов не задавал.

Тетка выслушивает и говорит:

- Ты сейчас, вот этим рейсом, куда летишь, в ЛА?

- Да

- Через океан будешь пролетать?

- Нет

- Значит, - говорит она по слогам с победным видом, - у тебя вну-три-кон-ти-нен-таль-ный перелет. Второй чемодан нельзя.

Логика - обалдеть. И вот хоть убей ее, стояла на своем.

Ну вы просто не знаете, ладно.

Узнаю в Эр Индия.

Международные правила есть, все понятно, им все подчиняются. Но местные перевозчики могут и свои правила устанавливать, если они не противоречат международным.

Надо было менеджера позвать. Мало ли теток бестолковых..

Вы лучше сразу скажите, на какую авиакомпанию у вас куплен билет, без всей вот этой отвлеченной философии. И мы вам что-то посоветуем исходя из ваших билетов.

Эр Индия, я же писала. а в россию аэрофлот.

lo_

А билет единый? Третья страница пошла, а вы так про это и не написали. Как выше вам уже ответили, если у вас два отдельных билета (скорее всего так и есть), то по каждому билету будет своя квота на провоз багажа.

вроде в самом начале писала что нет, что билеты покупала отдельно. Про единый все понятно, не о чем было бы спрашивать.


Вот мне кажется, что нет. Поэтому и говорю - узнаю в авиакомпании - напишу.

В таком случае 100% разные квоты. Вас даже не посадят на второй рейс, если первый опоздает, например. Отдельные билеты — это всегда большая вероятность нарваться на проблемы. Эти два рейса вообще никак не связаны никакими правилами.