Северная Индия › ЭйрИндия, Аэрофлот или ЭтиХады из Москвы в Дели?

Посоветуйте, что выбрать?

Первый две - прямые рейсы (как известно), Этихады с пересадкой. Цена одинаковая. Мне удобней ЭйрИндия, потому что летит из Домодедово, но пугает индийский пофигизм (или может на международных рейсах они собранней?).

шьям

Летите тогда Аэрофлотом. Аэрофлот прекрасен на этом рейсе. Мы уже несколько раз летали. Заказывайте кошерное питание — вообще вкуснятина. Самолеты новые, стюардессы вежливые, очень приятно лететь.

При одинаковой цене выбирайте что удобнее по времени или месту вылета-прилёта. Принципиальной разницы между упомянутыми авиакомпаниями нет (ИМХО конечно).

Спасибо.

Мне ЭйрИндия удобней по всем параметрам , кроме надежности. Я ими летала по Индии и в Тай, задержки всегда.

Я бы не был так категоричен- нужно смотреть на модель самолета. Дело в том, что Аэрофлот ставит дополнительный рейс, а в летнем расписании оба рейса будут выполняться на Boeing 737 (среднемагистральный, компановка салона 3-3). А там нет развлекательной системы в креслах, расстояние между креслами меньше, чем в А-330.

Так, что в таком случае вероятно лучше прямой ЭйрИндии на дримлайнере B-787.

Этой зимой летала Москва-Дели-Москва Air India. Билеты купила в октябре, на мои даты 24.12-23.01 у Air India стоили 35 тыс руб, а у Аэрофлота космические 60 тыс руб. На следующий же день мне пришло письмо, что рейс 23 января отменен и меня перенесли на 22 января. Мне не было критично, поэтому я согласилась. Но факт в том, что Air India не очень обязательные, и даже за три месяца продают билеты на те рейсы, которые потом отменяют. Ну и опаздывают они в большинстве случаев.

К тому же у Air India только пара рейсов в неделю, поэтому в случае проблем или необходимости переноса возможности ограничены. Так в мае 2015 из-за технических проблем авиакомпания многие по две недели не могли вылететь из Дели в Москву на Air India.

У Аэрофлота же рейсы каждый день, да ещё и планируются даже дважды в день. Поэтому там гораздо больше выбор альтернатив, если будет нужно. Да и поскандалить с ними можно на родном языке, если что. Ведь качество авиакомпании познается в беде. В общем, я за Аэрофлот при прочих равных, даже если не будет развлекательной системы в спинке кресла.

Ценник решает все. У кого ниже, те билеты и надо брать. Если вы не летите дальше внутри Индии сразу по прилету в Дели, то лучше Аэрофлот.

Другое дело если вам лететь дальше и Дели лишь стыковочный узел для вас, тогда чтобы у вас был единый билет до конечного пункта. Чтобы сама авиакампания репу чесала как сделать так чтобы вы успели.

Tibeliuss

Я сам себе развлекательная система :)

Только что летела Эйр Индиа. Все вовремя и отлично. Кормят как поросят перед праздниками. Желающим наливают хоть вина, хоть виски. Кино и игры работают, самолет новый. Одна стюардесса на таких рейсах всегда русская - потому что русские ни на одном языке, кроме своего, не говорят, а обучить русскому сложнее, чем нанять русскую девушку. Персонал интернациональный, условия работы шоколадные (на фоне российских авиалиний). Русская стюардесса рассказала, что раньше работала и в Аэрофлоте, и в Сибири, но только здесь обрела нормальную зарплату и сбыточность мечт. Потому что график в наших компаниях не позволяет посмотреть город прилета. А ЭйрИндия дает после длинного перелета от двух суток до недели в пункте прилета.

Пофигизма индусского на международных рейсах быть не может. Откуда?

На моем рейсе командир корабля то ли англичанин, то ли похож и по имени, и по лицу. Пилоты не показывались, а бортпроводники в основном арабской внешности, тамилов вообще не берут - фейс-контроль не проходят.

И улыбки на лицах не от того, что по уставу положено, а от искреннего счастья. Особенно у той, что после Аэрофлота))))))