Северная Индия › Индия, Север, оптимизация маршрута

Всем привет.

- ОГРОМНОЕ СПАСИБО за чудесный сайт, просто клад информации по Индии

- планирую поездку с 5 сентября 2016 по 20 ноября

- примерный план: Дели – Манали - Каза - Лех - Манали - дальше непонятно, переезд в Сиким, национальный парк Сундарбан, Калькутта, Варанаси, национальный парк Канха, ну и Раджастан обязательно, как-то Агру вписать.

Вопрос в следующем: Манали - Каза - Лех - Манали в какой очерёдности? И можно ли из Казы ехать в Лех или нужно через Манали?

- ну и конечно будет приятно услышать советы по оптимизации маршрута.

Бум!!! по составлению маршрутов))))

Муни, бери деньги уже), сезон начинается.

Можно сначала в Казу, потом в Кейлонг, а из Кейлонга поймать автобус в Лех. Он уходит рано-рано утром (часов в 5-6 утра). Обратно в Манали возвращаться не обязательно.

Это не маршрут, это точки интереса ;)

- спасибо большое

Возможно по пути в Кейлонг тоже придется сделать пересадку в Грампху (Gramphu). Это место, где расходятся дороги на долину Спити и в долину Лахол и дальше в Ладакх.

Да, нашёл на карте, ещё вопрос, открыт ли тоннель из Манали?

И можно ли в это время года ехать в Лех на мотоцикле, или будет холодно?

Тоннель еще не построили вроде. Ехать на мотоцикле можно до середины-конца октября. Потом может уже быть лед на дороге. Ну и "ехать на мотоцикле" — это не так, что сел и поехал. Там очень сложная дорога не для новичков.

Спасибо за предупреждение, опыт небольшой есть (1800 км. по дорогам Индии за рулём) в марте 2011 года был на Ротанге , но выше 3000 м.был ещё снег, а самое сложное как раз дальше.

Aoum

1800 км — это как раз из разряда "новичок". Вы сможете форсировать текущие через дорогу потоки, глубиной полметра с камнями на дне? А починить/завести заглохший мотоцикл, если в двигатель попала вода? Ну и мотоцикл должен быть в отличной форме, чтобы не заглохнуть на перевале.