Южная Индия и Гоа › Hyderabad (Индия) в сентябре

Вот что бывает, когда не потрут бред "знатоков". Хайдерабад Декан (он же Нампалли)- один из двух центральных ж/д вокзалов в Хайдерабаде. Второй - это Секундерабад.

Расположением ж/д вокзала относительно бас-стенда не интересовался - повторяю, тогда железякой в сторону Бадами уехать было нельзя, а в Биджапур я попал автобусом из Гулбарги. В пешей досягаемости - третий сайт (дворец). Два остальных (мавзолеи Ибрахим-Рауза и Голгумбаз) - надо ехать. Джама Масджид - поближе, но нам она не сильно легла на душу.

Сколько времени ехали до Бадами - точно не скажу. Часа два с половиной. С пересадкой в Багалкоте (кажется).

Наискосок от бас-стенда в Бадами селились мы. Допускаю, что Вам может глянуться жилье на той же стороне улицы, что и бас-стенд. 10 минут пешком - до главной достопримечательности Бадами.

На 6-й день все-таки пометьте хотя бы резервным вариантом упоминавшийся поезд в 19-01 до Гадага.

Большинство остальных вопросов по Белуру, Халебиду, Сомнатхпуру, способам добраться до них и т.д.- см. рекомендованный выше сайт http://www.indonet.ru/travelguide/karnataka.

От ж/д станции в Танджуре до основного храма - минут 15 пешком. В так называемый королевский дворец ходить не стоит - малоинтересно.

Заготовьте резервные расклады на случай, если поезд в Мадураи опоздает. Я имею в виду автобусную альтернативу. Бас-стенд до Тричи от мадурайского ж/д - надо ехать. Пешком не меньше получаса. Зато храм Минакши от вокзала - минут 10-12 пешком. До дворца от Минакши - примерно столько же. Но дворец - на любителя.

Привет, АлексМос!) Ну, хватит меня поддёргивать насчёт "знатоков", пожалуйста!) Я понимаю, что мы не из-за чего фактически поссорились и что твои посты очень помогают людям сориентироваться в поездке в первый раз, так как ты видел гораздо больше "мира", чем многие здесь! Поэтому я не хочу быть в сорре с кем-либо из индостанцев, особенно из-за споров "новичков" с "профессионалами", так сказать! Так, что если ты не против- МИР? Но хоть я и новичёк, чем тебе так не нравится Хайдерабад Декан (Нампали стэйшн)? Нормальная станция, расположенная в районе Абидс, где полно гостиниц на любой вкус рядом с вокзалом, что удобно приехав сразу туда с аэропорта. Также удобно добираться до всех достопримечательностей Хайдерабада- хоть на юг, хоть на север, хоть Голконда форт и т.д. По всему остальному маршруту Сергея я ничего не могу сказать, т.к. не был там и хорошо, что кто-то это может сделать!

Ну а чё, готов принять как свидетельство проникновенного и чистосердечного раскаяния.

Попутно поясню свою реакцию. Есть разница между двумя утверждениями: а) "В кондиционированных вагонах нет затемненных окон"

и

б) "не помню затемненных окон в АС. Кажется, нам ни разу не попадались"?

В первом случае достаточно категоричное по духу (а, может, и по форме) возражение может как-то мыслиться. Во втором, моем, - никак. В чем я мог ввести в заблуждение? В том, что помню, или в том, что попадались? Так вот - в обоих случаях ни фига. Не помню и не попадались. Смутно припоминаю затемненность в 2АС. Не исключаю затемненность 1АС, хотя ни разу не ездил. В 3АС точно не всегда затемнено. Я бы помнил - за два десятка-то ездок. А Муни просто повесил "выставочную" фотку с сеат61.ком. Ему и в голову не приходило, что кто-то будет этим размахивать.

Ладно, пис.

А насчет гостиниц после аэропорта - Бегампет или Секундерабад ближе и удобнее. Нампалли имеет свои преимущества. Разница чисто техническая.

Ребята!

Еще раз большое спасибо!

Почти все понял, остался небольшой вопрос, сейчас попробую его сформулировать.

Когда я путешествую, то стараюсь очень детально разрабатывать для себя программу до начала путешествия, а не "импровизировать в процессе" (хотя и такое иногда случается).

Поэтому хочу разработать оптимальный вариант программы, которого буду стараться придерживаться.

В связи с этим, Ваше замечание, приведенное выше, меня очень заинтересовало.

Кроме того, вот эти Ваши комментарии:

Проверил сам. Да, движение открылось. Поезд 0690 "YESWANTPUR EXP" из Биджапура в 16-50 прибытием в Бадами в 19-00 - идеально. Бронить билеты, думаю, на такое расстояние не обязательно. Он же идет через минуту и до Гадага - прибытие в 20-45. Не очень, учитывая необходимость перезда в Хоспет и далее в Хампи. Хотя, м.б. в Гадаге и в это время есть автобусы до Хоспета - но я не поручусь. Если нет, можно заночевать в Гадаге - с тем, чтобы на следующее утро рано-раненько переехать поездом или автобусом в Хоспет и далее в Хампи. В этом тоже есть своя логика.

Да, из Хоспета можно уехать поездом и до Хубли - там куча проходящих. Типа в 15-55 прибытием в 20-15. Или в 16-50 прибытием в 21-00. Зашибись, если не держать в голове обыкновение индийских поездов (особенно проходящих) опаздывать.

Я не рекомендую, а только указываю еще на одну возможность. Мало ли - вдруг Вам Биджапур так глянется, что Вы все забудете и потратите на него целый день. Или по другим причинам (типа опоздания поезда из Хайдерабада - тьфу-тьфу-тьфу) припозднитесь с переездом в Бадами. Теоретически, кстати, вполне возможно успеть осмотреть Бадами, Айхоле и Паттадакаль за один день - там все достаточно (или относительно) компактно. А вот с переездом железякой в Гадаг и ночевкой там в случае отсутствия автобусов или поездов в Хоспет - это я, пожалуй, рекомендовал бы. Понятно, что Гадаг - вовсе не центр мировой цивилизации, однако это приближение к Хампи и экономия светового времени на осмотр. Хотя вроде бы есть поезд в 00-40 прибытием в 02-25. Только вот устроит ли Вас это, не знаю. В любом случае от Гадага до Хоспета - часа полтора-два езды. Из этого и надо исходить. Зато утром в 07-00 из Гадага - в 09-10 Вы в Хоспете. Берете рикшу за 60-70 рупий, и к 10 Вы в Хампи. Селитесь, и едете по Хампи. Можно тем же рикшей, что и из Хоспета. Хотя это экономия (если будет) незаметная.

В связи с тем, что Вы уже там проехали, мне хотелось просить Вас составить свой вариант, который на основании Вашего опыта путешествия в тех местах, Вам кажется сегодня оптимальным.

Меня интересует оптимизация 5-8 дней путешествий, с учетом упомянутых Вами поездов.

В моей программе это сейчас запланировано следующим образом:

5-й день (10.09.2009) - с ночного поезда из Hyderabad выхожу в Bijapur, смотрю 3 самых интересных сайта (какие ???). Рекомендуют осмотреть только то, что в пешей досягаемости от бас-стенда (он находится у ЖД вокзала??).

комментарий на форуме:

Не помню толком в Биджапуре Цитадель в качестве интересного объекта. Как и Джама Масджид. Я имел в виду прежде всего мавзолеи Ибрахим-Рауза, Голгумбаз и дом с порталом (как ворота) - название последнего запамятовал (смутно кажется, что Асар-Махал или скорее даже Митхари Махал), но он находится совсем недалеко от бас-стенда. Мечети в Биджапуре интересны только для тех, кто видел их мало.

Дополнит. Комментарий на форуме:

В пешей досягаемости - третий сайт (дворец). Два остальных (мавзолеи Ибрахим-Рауза и Голгумбаз) - надо ехать. Джама Масджид - поближе, но нам она не сильно легла на душу.

Сажусь на автобус в Бадами. По карте расстояние порядка 80 км, сколько занимает переезд?

комментрий на форуме:

Сколько времени ехали до Бадами - точно не скажу. Часа два с половиной. С пересадкой в Багалкоте (кажется).

В Бадами все находится рядом с бас-стендом (минут 10 пешком), наискосок от которого я селюсь в гестхаус, или на той же стороне улицы, что и бас-стенд. 10 минут пешком - до главной достопримечательности Бадами.

6 день (11.09.09)– Утром на автобусе еду осматривать Айхоле и Паттадакаль. Возвращаюсь на автобусе в Бадами. Переезд автобусом в Хампи через Гадаг и Хоспет. Ночевка в Хампи.

7-й день (12.09.09) - Хампи с ночевкой там же.

8-й день – (13.09.2009) Хампи, под вечер перезд в Hubli через Hospet.

Ночной поезд до Hassan в 21:45:

HUBLI JN (UBL) – HASSAN (HAS)

Поезд номер 7302.

Взял билет в класс: 3A.

Если возможно, то скопируйте те дни которые считает нужно оптимизировать, внесите изменения в текст и разместите здесь! Буду очень благодарен за конкретный более оптимальный вариант!

Да все у Вас нормально. Стремление детально разработать программу - похвальная штука. К сожалению, иногда обстоятельства могут вынуждать на импровизацию. Поэтому, кроме основного маршрута, желательно иметь резервные варианты - на случай, если что-то пойдет не так. Ну вот, к примеру, опоздает поезд в Мадураи и придет не 07-20, а в 10-00. В у Вас заложен отъезд в Тричи на 11-10. Явно надо вытаскивать из загашника заготовленный под форс-мажор вариант автобусного переезда. Или (тьфу-тьфу-тьфу) вляпаетесь там в историю, что очень легко и вероятно - типа украдут вещи, пищевая интоксикация (еще раз на все тьфу-тьфу-тьфу). Так что пути отхода - второй по списку, но первый по важности пункт в программе. То же и с ж/д переездом из Бадами в Гадаг. Не понадобится - зашибись. Однако полностью исключать это нельзя.

здравствуйте!

я здесь новичок и мне хотелось бы спросить несколько вопросов, на которые, к сожалению, я не смогла найти ответы на форуме.

я собираюсь в августе прилететь в Хайдарабад и мне нужно будет снять квартиру на месяц, хочу узнать где лучше всего искать варианты и примерную стоимость?

наверно пользователь ranee сможет помочь =) если возможно, то можно с вами как-то связаться?

мой жених живет там в районе Hussaini Alam. Я была в июне месяце в Хайдарабаде вместе с ним и сейчас у нас остро встал вопрос о нашем замужестве, в связи с чем нужно снять жилье примерно на месяц (= если вы знаете к кому лучше обратиться, то я прошу вас о помощи.

буду очень благодарна!

Напишите ей в личку!

спасибо, я просто не нашла как это сделать (=

Я вот о нем и продолжаю думать.

Если совершить этот переезд на ЖД, то как тогда расклад по дням....

Возможно Вам кажется тут все понятным, потому что Вы там были, я же там не был, поэтому у меня вопросы остаются и поэтому я просил Вас изложить резервный (или я его приму за основной) вариант с включением в программу этого переезда по ЖД,

В принципе, мне даже больше импонирует ехать по ЖД.