|
|
4.03.2009 
|
|
|
Популярный интернет-сайт для путешественников Travel+Leisure (Путешествие+Досуг) опубликовал рейтинг самых опасных аэропортов мира. Большая часть воздушных ворот создают проблемы пилотам из-за сложной географии и коротких взлетных полос, которые сделать длиннее не могли в силу опять же географических особенностей. Лишь два аэропорта из списка — оба американские — проблемны потому, что трудности у пилотов возникают не из-за географии, а из-за неграмотной инфраструктуры.
Первое место в рейтинге занял аэропорт Паро в Бутане. Это единственные воздушные ворота королевства в Гималаях. Аэропорт со всех сторон окружен горными вершинами и только специально подготовленным пилотам под силу преодолеть препятствие из покрытых высокими деревьями склонов и благополучно посадить самолет.
Не позавидуешь пилотам, приземляющимся в аэропорту острова Мадейра, зажатого между горами и Атлантическим океаном. Заходить на посадку необходимо строго по часовой стрелке, чему пилотов специально обучают. «Несмотря на то, что взлетно-посадочная полоса продлена до 2,745 метра, при посадке у пассажиров волосы буквально встают дыбом. Сначала пилоты направляют самолет на горы, а в самую последнюю минуту резко поворачивают вправо», — делится впечатлениями обозреватель Travel+Leisure.
Близость других важных объектов делает невыносимой работу пилотов, приземляющихся в Национальном аэропорту им. Рейгана, в Вашингтоне. Аэропорт расположен между двумя запретными для полетов зонами, поэтому пилотам необходимо проявлять чудеса мастерства, чтобы держаться в стороне от стратегически важных объектов — Пентагона и штаб-квартиры ЦРУ. При взлете самолет должен максимально быстро набрать высоту и резко повернуть влево для того, чтобы не пролететь над Белым домом.
В других крупных воздушных воротах Америки, Международном аэропорту им. Джона Кеннеди, в Нью-Йорке, проблемы возникают из-за соседства двух других аэропортов: «Ла-Гуардия» и «Ньюарк».
Константин Строгинов // Сегодня
|
