Федеральное агентство воздушного транспорт осуществляет постоянный мониторинг за стоимостью авиационного керосина и состоянием авиатопливообеспечения в российских аэропортах.
В июне-августе текущего года в 30 российских аэропортах зафиксирован значительный рост стоимости 1 тонны авиационного керосина, реализуемого предприятиями по авиатопливообеспечению, который составил в среднем 6-7%, в абсолютных величинах – от 1000 до 4000 рублей.
Повышение тарифов на топливо произошло в аэропортах Поволжья – Казани, Самаре, Нижнем Новгороде, Волгограде и Перми, южных регионов России – Ростове-на-Дону, Махачкале, Ставрополе, Минводах, а также Сибири – Красноярске, Иркутске и др.
Произошедшее летом внезапное повышение тарифов на авиационный керосин не было предусмотрено в программе деятельности авиакомпаний. Очевидно, что в ближайшей перспективе повышение стоимости топлива ляжет финансовым бременем на основных потребителей услуг отечественной гражданской авиации – пассажиров.
Также рост цен на авиатопливо способствует потере конкурентоспособности российских авиакомпаний на рынке международных перевозок и может стать фактором снижения объемов перевозок на региональных маршрутах, на развитие которых в 2014 году государство выделило почти 9 млрд. рублей.
Более того, необоснованные действия предприятий по топливообеспечению ведут к подрыву экономической деятельности авиаперевозчиков, и в первую очередь тех, которые уже находятся под введенными санкциями со стороны западных государств.
В этой связи в Росавиацию уже начали поступать предложения от ведущих авиакомпаний страны рассмотреть вопрос о принятии экстренных мер по государственной поддержке отрасли по примеру тех, что были приняты в кризисном 2009 году.
Представитель Росавиации отказался сообщить РБК дополнительные подробности о компаниях, попросивших помощи у государства, сославшись на размещенное на сайте сообщение. Однако источник в отрасли сказал, что речь идет об «Аэрофлоте» и «Трансаэро».
Стоимость авиационного керосина может вырасти дополнительно из-за инициатив Минфина. Накануне ведомство подготовило поправки в Налоговый кодекс, по которым авиакеросин будет облагаться акцизом. В 2015 году размер акциза составит 2,3 тыс. руб. за тонну, а в 2016 – уже 3 тыс. руб. В 2017 году акциз увеличится до 3,5 тыс. руб.
Гендиректор оператора топливно-заправочных комплексов в аэропортах «Аэрофьюэлз Групп» Владимир Спиридонов оценивал долю топлива в затратах авиакомпаний в 35-40%.
http://www.votpusk.ru/news.asp?msg=516369#ixzz3BFU qGibP
