Компания "Аэроэкспресс", занимающаяся перевозками на электричках из московсских аэропортов в город, намерена запустить наконец двухэтажные поезда. Первый рейс состоится 27 октября ориентировочно в 14.00 и он будет с Киевского вокзала Москвы в аэропорт Внуково, сообщает соб.корр. Travel.ru.
График работы двухэтажников и их составность в компании сообщить отказались, предложив подождать презентации 27 октября. Ожидается, что на линии в Домодедово они будут запущены ориентировочно в конце года. Отправлять их в Шереметьево не планируется - двухэтажный состав слишком габритен, чтобы проехать под мостом у Белорусского вокзала.
Двухэтажники, во время заказа которых в "Аэроэкспрессе" позабыли об этой особенности, стали для компании вместо прорыва головной болью. По неофициальным данным, из-за нестандартности этого подвижного состава сейчас у перевозчика проблемы даже с тем, чтобы отправлять его время от времени в депо на техобслуживание - имеющаяся в Москве инфраструктура не готова к пропуску двухэтажников.
Сам процесс заказа поездов тоже превратился в фарс, хотя и не по вине "Аэроэкспресса". После обвала рубля из-за известных политических событий оплата всего заказа стала компании не по карману, и в итоге примерно половина поездов ушла работать в Азербайджан и Грузию. В итоге компания получила, насколько известно, 11 составов в 4- и 6-вагонном исполнении. Во Внуково, очевидно, будет ходить 6-вагонный поезд, в Домодедово ввиду большего пассажиропотока имеет смысл запускать только сдвоенные составы.
Тем не менее, хоть и опозданием и проблемами, двухэтажник может стать прогрессом для пассажиров компании. Он располагает множеством мест для перевозки багажа, электророзетками, большим числом туалетов, чем действующих электричках, пеленальными столиками и тому подобным.
Скорость новинки теоретически также гораздо выше - до 160 километров в час, однако демонстрировать ее в Москве двухэтажнику негде. Серьезных изменений в расписании движения пока не ожидается. На линии во Внуково часть поездов станут ездить за 34 минуты вместо прежних 35, а один ночной рейс - даже за 33.
‹тыц›
