Diffuzor › Путь Энтузиаста (купил Royal Enfield, Кашмир, Ладакх, Раджастан, Махараштра, Гоа)

Только тебе не в шоурум надо, а в сервис-центр. На сайте Энфилд есть адреса. Они не всегда в одном здании.

в моем случае все норм, Борька у врачей.

Diffuzor

Напиши потом, что случилось.

начинается... 13 000 сэр, надо менять юнит бензонасоса с подсосами и усосами. сказал, что я от них не уеду. пока они мне его не починят... согласились даже покормить:)

так, в общем проковырялись. бензонасос работает нестабильно. судя по отзыву, это известная проблема инжекторных движков.

менять отказался, ибо нет на руках у меня таких денег. Прошел в сторону Пуны еще 60 км. зашел в гостиницу, и на автомате повернул ключ. байк снова не заводится.

научился чинить путем постукивания по насосу. До Гоа постараюсь доехать как есть. Может там народ посмышленней будет?

Ну да, заплатишь уже не 13, а двадцатку ;)

с чего бы? или там другие цены на запчасти?

Diffuzor

Да я шучю. Они так же беспросветно тупы и криворуки, как и везде. Но поменять старую деталь на новую вроде могут. Деталь могут привезти из Мапусы под заказ.

Утреннее камлание не завершилось успехом. Бензонасос больше признаклв жизни не подает. Разобрал бензобак, вытащил насос, почистил его. Ноль эмоций.

Долго пытался найти грузовик для транспортировки. Столько же пытался понять, в какую сторону ехать. В Ахмеднагаре проблему уже знали и принимали карты, в Пуне все было неясно.

Общими уусилиями когда моя крыша уже начала давать течь и я готов был взвыть на луну, возник грузовик, готовый за 800 довести меня в сторону Пуны , в Вангхоли.

Водила, конечно, предпринял попытки довести меня в Пуну и взять еще 1500 за оставшиеся 15 км. Мол, сервиса в Вангхоли нет...траляля, траливали.

Очень разочаровался когда увидел механиков.

Менеджер, Мужичок с умными глазами, с сожалением сообщил о 13600 рупиях за насос (в Индии, Карл! За деталь энфилда). Я уже готовый на все, согласился без какого-либо омрачения. Никогда еще с таким облегчением не расставался с деньгами:)

Почитал пруфлинки на офсайте, проблема частая. Видимо, качество топлива и повсеместное раззвездяйство легко убивают даже японскую технику (keihin то из Японии).

Зато могу похвастаться девственно чистым и новеньким бензонасосом:)

И чувствую, как вырос мой скилл понимания современной индийской мототехники.

Diffuzor

Разница есть с заменой бензонасоса? Или что-то опять по ощущению не то?