Гостевой блог › Фотоотчет о мотопробеге по северной Индии

красиво и тихо

фото огонь! спасибо))

21 - монах-билетер)

Ух, красота, давно хочу

А в какие даты вы ездили? С погодой, похоже, повезло

Прошу прощения за долгий ответ. Мотоцикл вел себя на отлично! Было 4 поломки за все время:

1. Прокол переднего колеса

2. Слетела цепь однажды. Но тут я сам виноват. Плохо закрепленный на багаже сапог попал в цепь :)

3. Переодически при кик старте отстреливал карбюратор. Об аналогичной проблеме тут уже писали. Причину я так и не нашел, поэтому отвертку держал всегда рядом. Да, в самые ответственные моменты все было Ок. :)

4. Из-за плохих дорог и тяжелого багажа начали ломаться спицы на заднем колесе. К концу поездки (где-то недалеко от г.Джамму) количество сломанных спиц превысило количество целых. Пришлось поменять колесо :)

Бензина вез 2 канистры по 4 литра. Пригодились только на участке Манали - Лех и Лех - Нубра. Масла 1 литр с собой возил, но так и не пригодилось оно. Мот 2010 года был, достаточно свеженький и в хорошем состоянии.

С 28 августа по 19 сентября. С погодой очень повезло, да!!!!

Что-то типа брусчатки. Они ее там же из глины делают, я видел.

Vadim24

А сколько килограмов багажа было, что спицы сломались? Мы тоже скоро собираемся перевозить ок. 35-40 кг багажа + пассажир 55

Moony

Я перевозил в Лех около 50 кг багажа и пассажира 70 кг, спицы выдержали, нужны другие исходные данные))

Затрудняюсь сказать даже :)

Не исключаю, что спицы могли быть изначально плохо протянуты например...