Отчеты о поездках › Из Индии в Непал на мотоцикле.

Из Пондичерри в Катманду. Жив, здоров и ладно! Виза к концу, 6 месяцев в Индии, 10000 км. дорог на мотоцикле по горам, по долам. Решил ехать в Непал. Маршрут прост: от Понди до Ченная своим ходом, от Ченная паровозом до Патны, от Патны опять своим ходом до Раксаула, переход границы и до Катманду. От Понди до Ченная 3 часа очень неспешно (144 км). Приехал на вокзал к 20 часам, сразу в кассу, поезд завтра,т.е.21.02.,билеты за 4 часа до отправления поезда. Решил заночевать на вокзале. Тусил в интернет кафе, пытался уснуть на стуле в зале ожидания, т.к. на полу все было занято. Проблем было две: полно комаров и покатый стул, но нам не привыкать....Дождался 11 часов, купил билет в общий вагон. Кассир сразу предупредил, что лежать не получиться, мне показалась это не страшно, 36 часов это фигня. Погнал свой байк в лэггич офис, сказали, что оформлять будут только за час до отправления поезда. Не стал дожидаться 2 часов подошел раньше и правильно сделал, занимались моими документами, как то очень странно, с какими то перерывами, с чаяпитиями, посылали меня к полицейскому, местному начальнику, потом пришли какие то страшные дяди, облепили мой байк тряпками, взяли с меня 200 рупасов и куда то его покатили. Я заплатил 2700 рупасов и бегом на свой поезд, до отправления оставалось 15 минут. Подходя к вагону видел, как мой байк грузится в багажное отделение, но к сожалению не увидел, как его сгрузили через час на следующей станции, потому как последующие 4 часа я ничего видеть не мог потому, как был плотно зажат со всех сторон, а еще через час я уже спал стоя. В принципе я мог поджать ноги и не упал бы. Через 6 часов зашли еще человек 20. Причем с ними несколько женщин с детьми. Я не выдержал и на станции пересел в другой вагон (спальный), мне там показалось, что меня сразит агрофобия, хотя в тамбуре было человек 10. Но я уже полустоял-полусидел. Да забыл добавить, что к моему изумлению через этот фарш из людей, орущих детей, баулов, сумок периодически сновали разносчики еды и чая, нищие, какие то уроды ползали и просили денег,один чувак, то ли с сифилисом последней стадии, то ли это был настоящий прокаженный играл на дуде, проходили воины с аркебузами, ну и на мою беду контролер, кот. нудел у меня под ухом минут 20 и отстал когда я дал ему 100 рупий. К счастью ночью похолодало и мне досталось козырное место на ступеньках тамбура. Только 2 недостатка, можно заснуть и "прости -прощай" и солдатики гоняют. До меня там сидел один, так они ему ввалили. Меня не трогали. Утром на станции сошло человек 200, вагон опустел и я лег на полку и часа 3 спал лежа. Потом согнал контроллер-ренегат. И еще 12 часов, то стоя, то полусидя. Поезд оказывается 44 часа идет. Но всему приходит конец и вот он город Патна! Бегом к багажному вагону, а байка то нет. Как дальше развивались события в топике "Нелепая ситуация ..." Когда все решилось, т.е. 24.02. часов в 7 вечера я стартовал в Раксаул. После опыта движения в ночное время, несмотря на различные высказывания моих коллег по поводу опасности со стороны грузовиков, слепящего дальнего света, периодически плохих дорог я особой разности не в скорости, не в опасности движения не заметил, единственно что, плохо продолбать чо нить красивое. Так вот, значит ночь, лечу красиво по трассе NH77 и попадаю в пробку из грузовиков км. в 15, ремонт дороги, ну вроде понятно и тщась увидеть самое начало, немыслимыми виражами приближаюсь к устью пробки и все очень просто, пяток грузовиков на встречке и деваться им кроме как эвакуироваться с помощью вертолета, ну и пусть,их проблемы. Преодолевал эту гадость часа может 3 не меньше. Днем я думаю и того больше, так что имейте ввиду. Часов в 5 причалил на обочину и заночевал.

Спал в спальном мешке на бетонной плите. Проснулся в 8, как обычно в окружение индусов, от детей на руках до дедов с бородой до колена. Все блаженно улыбались. Я встал, умылся из бутылки, произнес спич на русском, т.к. они моего "английского" не поняли. Деды кивали, дети плакали, женщины ржали вместе с дядьками. После, огласив утро ревом байка поколесил дальше. Где то в 3 часа был на границе. С первого взгляда на чиновников понял -мошенники и взяточники. А и хорошо, с такими проще. В общем цена 200 инд. руп. с инд. стороны и 100 у.е. с непальской. Внимание! обязательно имейте баксы! Дальше сон в отеле за 800 неп. руп. с конд. Утром в путь. Дорога от границы до Катманду-это нечто! Даже я циник и почти равнодушный к красоте природе- то смеялся, то смахивал слезы. Часов в 7 вечера был на месте.

Да! чуть не забыл- обязательно наличие теплых вещей!

В Общем, хочу закончить словами телеведущего Николая Дроздова: " Я бы некому не рекомендовал заходить в клетку с гориллой в брачный период, пока сам не попробывал!"

Всем удачи!

Я тоже плакал

Ну, как бы, продолжение. 26.03.2010. Катманду.

Как уже было сказано, приехал вечером. Город погружен во тьму, нет электричества. Толпа народа, суматоха, эти проклятые сигналы на дороге, к которым я не когда не привыкну. Движение железного фарша из машин, аццких автобусов, грузовиков, моциков и велорикш. В общем, ту мачь даже для меня... Хотя, чо тут сделаешь-Столица! Хотя со светом, ну в смысле с эл-им током весной не очень. Темно-с, господа, темно-с!

Снял, при помощи таксиста в гесте комнату за 400 неп. руп./ ночь. Таксисту отдал 250. Гест на севере города, в 200 метрах от обводной дороги и около 40 минут ходьбы до Тамеля. Хозяева нормальные, спокойные и гостепримные. Загнал байк во внутренний дворик. Админ геста проверил, что я забрал ключи, заблокировал руль,закрыл замок на бензобаке, забрал все ремни и резинки, которыми крепил сумки, на мой вопрос-анакойхер? ответил, что боится воров. После Индии, где я оставлял байк с ключами на ночь во многих городах и не парился ента новость за жуликов очень растроила, поскольку от природы я очень рассеян и забывчив, ну и побухиваю изрядно, соотв., где нить часто оставляю вещи, ну там в кафе сотик, в магазе рюкзак. А в Индии не воруют, за чо им огромный респект. Как то за мной чел гнался от Чапоры до Сиолима, а я от него. Ну он догнал и рюкзак мне, кот. от моего байка отвязался протягивает, а в рюкзаке все деньги и документы сестры моего дружочка, кстати рюкзак он привязывал, а я, олень, не проверил. Так что если б не ентот индус, сестренка, наверное, до сих пор бы в Сиолиме тусила. Извините, отвлекся.., чо то накатило...Индия, Гоа, сестренка! Латтно, дальше...

Непал против Индии, что столяр против плотника. В смысле, и похожего много, и различий полно. Ну мне на эти различия сами понимаете, насрать, люди они везде человеки, а вот цена на алкоголь меня просто потрясла, хотя после Кералы и ТМ, я думал меня ни чем не удивишь! Ан нет, прибавьте еще и разницу неп. рупии к индусской. Да ну понятно еффект чисто психологический и по карману не лупит. НО! Пузырь вискаря за 1500 неп. руп., кот. в Гоа за 280 инд. руп., это знаетели!!!!!

Но весь негатив улетучился, когда я увидел непальских девчат. Вот главное отличие Непала от Индии-это симпотные, задиристые, улыбчивые девчонки. Понимаю, что после индии у меня глаз замылился и в России я давно не был. Еще трудно встретить нормальных девчонок если по 12 часов, 7 дней в неделю выпучив глаза херачишь на моцике, кот. ревет как Боинг без глушителя.

Дядя Вова, ты классно пишешЬ!

Ну не как Боинг, но ревет оглушительно!

Короче вселился. Душь. Пошел в магаз. Взял. Открыл. Налил. Принесли ужин. Ессно далбат. Вмазал. Закусил. Стук в дверь. Открываю. На пороге парень лет 18, пришел знакомиться. Познакомился. Зовут Асшим. Он отравил все 10 дней, что я был в Ктм! Молодой чемодан сразу стал считать себя моим ангелом хранителем и решил не оставлять меня в одиночестве ни на минуту. Даже когда я сидел на унитазе (пардон за подробности), он чо-то постоянно спрашивал у меня через дверь туалета и как мог старался завязать какой нибудь разговор.

Выгнать я его стеснялся, ну и в принципе польза от него тоже была, т.к. он являлся младшим братом хозяина геста и поэтому, и убирались у меня чаще, и в далбате курицы было больше. Но был и огромный минус. Молодые люди в Непале ходят под ручку с друг дружкой, обниматься и как-то уж очень плотно соприкасаться у них не считается, ну скажем так, экстравагантно. Однажды, после15 метров совместной поездки на моей лошадке, я сказал, что байк сломан и пошел пешком, т.к. Асшим, так меня приобнял, что я чуть в столб не врезался. После он попытался поймать меня за руку, обнял меня за талию, сунул руку мне в карман куртки и так мы шли до Тамеля. Я терпел, т.к. знал, что парень без "задних" мыслей, типа тепло ко мне относится, но парило это меня оч. сильно. Почему я не переехал в другой гест? Да потому что на 2 день знакомства продал коню 2 кг чистейшего героина и ждал, чем все это закончится. Ну не знаю зачем я это написал. Хотелось, как то по Владимира Сарокинскому, чо то необычного, а то повесть какая то "сухая" получается. А на самом деле продал ему свой ноут, кот. купил в "Эльдорадо" тыщ за 10, минус скидка. Продал за 20000 неп. руп. Ну и неделя гарантии. Зато купил: палатку, ботинки горные, горелку с 3 баллонами, новый АБ для байка, симку, флешку и чото еще! Ну 7 дней прошло. Утро. Я слился не попрощавшись в Покхару.

А! Чуть не забыл! Достопримечательности, памятники, религия и культура. Все есть. Кому нравится, я равнодушен. Холли-прикольно, весело. Был в локал рестике, очень здорово, музыка там народная, как на деп форрест сходил. Ну не воодушевил меня КТМ. Ничего плохого сказать не могу, а из хорошего-забыл чо то. Столько событий, интересных людей, красивейших мест, да и прошло больше 2 месяцев! Один мототур до Муктинатха, с заходом на Теличо и сев. баз кемп Аннапурны отбили у меня воспоминаний на год!

АААААААААААААА, Жду продолжения!!!)))

Дорога от КТМ до П. Да нормально. Средняя скорость 60, т.е. езды часов 6-7. Машин мало. Просто ехал. Болело ухо и зуб я, думаю, аклиматизация. Может простыл. Да не важно.Тело. а вернее его состояние зависят от мыслей в башке. А на ровных дорогах мыслей много. Да иногда и злость захлестывает. Чо то вспоминаю должников, работу, заказчиков-подрядчиков. Ругаюсь, на них матом, потом ору песни: "Хасбулат молодой, тесна сакля твоя...", "...эй баргузин, пошевеливай ял, плыть молодцу недалечка". И вот оно- локальное просветление! Сливаешься с дорогой, пейзажем, летишь распростершись над асфальтом, как сокол, паришь и нет ни мыслей, ни боли в теле, да и тела то нет, только полет, только движение вперед, рычание и вибрация мотора, которая пробирает от мошонки до корней волос. В этом состояниия могу ехать часами. Сложнее слезть с байка. Болит все тело, особенно шея и плечи, но пара упражнений из йоги, кот. мне показал в Ауровиле немец-йог-блюзмен и все проходит и ты снова на коня, вернее в моем случае на лошадь и алга! Дальше, дальше, в бесконечность, за горизонт, хотя в Непале лучше сказать: за поворот!

Да...Разогнался. Короче Покхара. Как обычно вечер. Вот только сщас заметил, что куда бы не приехал-вечер, блин! Т.е. проблема в поиске жилья, спиртного, девок. Почти ночь во дворе, хотя только 5 часов, горы кругом, озеро блестит. Как обычно заблудился. Искал озеро Бегнас, а оно в 10 км., а в самой Покхаре озеро Фева. Остановился в гесте "Кокун". Хозяин, Тоби из Голландии, жена девушка Сита из Непала (ессно не девушка раз замужем, но фраза "жена-непалка", как то грубо). Рядом кафешка, повар Ромешь. Всё очень, очень...ну понравилось...!

записано алмазными иглами на золотых скрижалях и положено на центральное место сокровищницы моего сердца-это про твои рассказы. Ты молодец, дядя Вова)

я плакалЪ....навзрыд! :))))


я вот тоже давеча задумалась, что слова "НЕ-ПАЛЕЦ" и "НЕ-ПАЛКА" - это какой-то фантасмагорический каламбур

Намастэ, дядь Вов)

симпатичный трипчик получился, сам подумываю на мотике по индии проехаться, в гоа реально поплохело в последнее время, душа просит более высокого полёта)) удачи!