Вся Индия › Морем в Индию?

У кого-нибудь есть опыт попадания в Индию морем?

Да Вы что?!!Это же как долго наверное...правда если на своём плоту+))))

Moony, а что конкретно интересует ? И попадал морем и уходил... Но не пассажирским теплоходом

Цитата: "Moony, а что конкретно интересует ? И попадал морем и уходил... Но не пассажирским теплоходом "
Расскажи, плиз, как попадал и уходил. Очень интересно. И как вообще это делается в народе.

Это я был аноним В принципе, ничем попадание морем в Индию ничем не отличается от попадания в
любую другую страну. А уж на берегу ждут те же самые сюрпризы и открытия, что и у попавших другим путем...
Первым русским, описавшим свои впечатления от захода в Индию был лейтенант Лисянский, проходивший
практику на английском корабле. Будущий спутник Крузенштерна. Были короткие периоды англо-русской
дружбы, вот он и попал. Воспоминания ну очень схожи с впечатлениями современных моряков. Только в те
времена еще не было мадрасского порта, высаживались на берег на индийской лодчонке при сильном
накате. А дальше пошли они с английским лейтенантом в питейное заведение и появились тут же некие
танцующие девицы, охмурявшие иноземцев... Чем дело кончилось, лейтенант почему-то не описал...
Сейчас наши пароходы частенько выполняют крупные индийские заказы. Ребята с одного из них страничку в
сети оставили, с рассказами о работе и заходах в Гоа. Можно будет поискать ссылку. Есть еще один рассказ
моряка про Бомбей, но с моими впечатлениями он расходится на 180 градусов
Собственных впечатлений много - ллойдовские предупреждения о пиратской активности, усиленные вахты
на якорных стоянках, порты, припортовые трущобы... нравы портовой полиции и охраны - очень разные в
Мадрасе, Гоа, Бомбее...

А можно поконкретнее: откуда, куда, как часто ходят пароходы, сколько стоит, можно ли наняться работником (в один конец или в оба конца) на судно в качестве платы за проезд? Сколько продолжается плавание и по какому маршруту обычно проходит?

Я хорошо знаю лишь специфику научных пароходов. Чисто проезд вряд ли получится. Наниматься придется
на рейс, подписав контракт. У торгашей сейчас неплохо платят, и устроиться трудно, часто моряки попадают
на судно лишь за взятки. О регулярном морском пассажирском сообщении я не слышал.
В принципе для здорового авантюриста нет ничего невозможного. Девушке проще - устроиться буфетчицей.
Для мужика желательна морская специальность. А прокатиться на халяву - желательно корешей иметь в
пароходстве или другой конторе-судовладельце. Всякое бывает - и журналисты в экипаж попадают, и просто
чьи-то друзья на должности десятого механика...

Это наверное лучше в "Приколы" писать, но меня предупреждали, чтобы я не плавал морем на торговых судах, ибо капитанам иногда, где-нибудь в Средиземном море, приходит замечательная идея: "А почему бы не сгонять в Южную Америку и не взять груз", и в итоге, вместо двух недель, плаванье может занять месяца три Хотя это тоже прикольно.

Да, это вполне возможно, только такая идея в голову придет не капитану, а береговому менеджеру...
Капитан хоть и второй человек на борту после господа, но таких решений не принимает...

Подниму старенькую тему.

Moony появилась какая-нибудь информация про путешествие в Индию на корабле?