Северная Индия › Индия, Север, оптимизация маршрута

18000 в Индии

я понимаю, что это не то место где мужики меряются пись.....ми

но если нужно, отвечу , 28 лет стажа категории "А" , реки Камчатки будут не хуже Гималайских разница только в том, что в таких местах нет связи и помощи. ...

Ну разве что Камчатка. Это больше похоже на дорогу Манали—Лех.

Спасибо

У меня стаж по Индии 25 тыс, но я так и не решился на этот подвиг :) Только до Кейлонга доезжал из Манали. Мне хватило. Дорога Манали — Каза еще хуже, чем Манали — Лех, кстати.

Эта очень важная информация, Благодарю

Дело в том , что со мной пассажир женского пола, поэтому лучше будет на автобусах, думаю

хм... интересно, мои 30 тыс. - финал или найдется еще кто-то? :)

QwertyNEO

Но у меня еще столько же по странам ЮВА :)

Я тут намедни встретил ребят, которые 60.000 по Индии проехали.

таки есть :) молодцы ребята, чо))

А у меня 12 000 за ротангом ))) самое интересное начинается где то в 400км за ротангом на самом деле там открыта до начала октабря с перерывами.... но уже очень холодно бывает не комфортно ехать ))) гораздо удобнее при ограничениях по времени долететь до леха и снять мото на месте.. сам ладакх он большой я за 3 лета не смог весь обьездить ))) Ну и спити конечно дорога та посложнее чем NH1 много водопадов и больших валунов надо мото через них протаскивать вверх.

А мне кажется что в общем в этой дороге ничего такого сверх сложного нет, там проезжают даже на 100 кубовых тырчиках местные и норм. Ну да, пару ручьев форсировать не глубоких, на самом сложном участке (после Баралача-ла речка) кстати построили мост в 2014, а так просто катишься себе не спеша, видами любуешься. Сложность скорее психологическая, что надо успеть доехать и не поломаться и тд, ну и горняшка достает тоже.


Мне этот участок кстати показался самым трудным, дальше проще было.

На обратном пути проехали за день из Ле до Кейлонга, уже по темноте спускались в Лахул, вот тогда было страшновато))